Meglio che la frenata forte non fosse con freni già caldi (surriscaldati), l'effetto termico è molto minore. Il problema non sono le frenatone singole, ma il continuo frenare, anche leggero, che rovina i materiali e usura di più i freni. Il modo migliore di frenare, anche se magari fa venire il mal di mare ai possibili passeggeri, è darci dentro per meno tempo possibile, non è fare centinaia di metri con il freno solo appoggiato. Questo soprattutto in discesa.
Frenatona e via a far raffreddare...
PS. i dischi ce l'avevo fatta a farli diventare viola, ma era una 123d in test drive a Monza (una puzza...)



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