Soluzioni per raffreddare il vano motore??!

[5tefan00]

Utilizzo questa discussione per una domanda, non dovrebbe essere troppo OT anche se non è proprio il nocciolo della questione.
Avevo già notato più volte la cosa, ma dopo ieri posso dare dei tempi precisi. Dopo 2h50m di sosta, all'aperto ma senza sole, riprendo la macchina e la temperatura segnava ancora tre tacche su quattro. non è eccessivo? va bene scaldare tanto ma dopo quasi tre ore di fermo ancora era praticamente in temperatura. Vi risulta normale o meglio far controllare?

[Smandrappicomio]

Utilizzo questa discussione per una domanda, non dovrebbe essere troppo OT anche se non è proprio il nocciolo della questione.
Avevo già notato più volte la cosa, ma dopo ieri posso dare dei tempi precisi. Dopo 2h50m di sosta, all'aperto ma senza sole, riprendo la macchina e la temperatura segnava ancora tre tacche su quattro. non è eccessivo? va bene scaldare tanto ma dopo quasi tre ore di fermo ancora era praticamente in temperatura. Vi risulta normale o meglio far controllare?

Mah io ti dico la mia... Secondo me é proprio sballato il termometro... Dico questo perché anche io noto con la mia quando al mattino é fredda, dopo nemmeno 1 minuto dall'accensione, salgono come per magia giá 2 tacchette...

[kentaro2]

Considera sempre che l'acqua si scalda molto in fretta, mentre in realtà è l'olio che impiega un po' più di tempo.
Il fatto che con il caldo dopo 3 ore ti dia ancora 3 tacche è normale per la 595, ne ho avute 3, dal 2013 ad oggi ed erano tutte così.
Purtroppo il vano motore è veramente piccolo e non circola molta aria al suo interno, tanto più che di solito chi mette il 200 celle o lo scat, non lo fa' tanto per recuperare potenza, ma per abbassare le temperature...

[5tefan00]

Più che altro non vorrei col tempo creasse problemi. Se mi dovesse capitare di fare una coda lunga in piena estate devo aver paura di non arrivare a destinazione? (esagero, però per far capire, mi sembra davvero eccessivo quanto scalda)

[Paoloabarth74]

Più che altro non vorrei col tempo creasse problemi. Se mi dovesse capitare di fare una coda lunga in piena estate devo aver paura di non arrivare a destinazione? (esagero, però per far capire, mi sembra davvero eccessivo quanto scalda)

guarda che sono collaudate, poi il modello è da 10 anni che circola quindi non è che si fonde in colonna:-)

[jordi91]

Pensare che la versione 2008-2015 aveva il cofano ancora più caldo delle ultime.. il kat ogni volta mi tirava degli stock non indifferenti dopo lo spegnimento..

[kentaro2]

Più che altro non vorrei col tempo creasse problemi. Se mi dovesse capitare di fare una coda lunga in piena estate devo aver paura di non arrivare a destinazione? (esagero, però per far capire, mi sembra davvero eccessivo quanto scalda)

Nessun problema in colonna d'estate in autostrada, l'unica è la sola cosa che dopo tanta coda con 40 gradi, la macchina appena la strada si libererà, per i primi km non andrà molto perché appunto il vano motore e la relativa area aspirata, sarà rovente.