Nuovi colori

[Omerissimo]

E giustamente "dall'albero cosmico", quale colore preferito ci si poteva mai aspettare oltre al grigio tenebre? Scherzo ovviamente super Omero!

Hai pienamente ragione! Anche un bel Rosso Munspell potrebbero fare...

[Il Fusi]

il verde dovrebbe essere quello della Renegade.... almeno, a inizio anno me la "vendettero" così.
L'avrei volentieri presa, verde, al posto del blu podio che amo ma che risulta poco gestibile per chi è maniaco.
Se non ho capito male, poi, ora finalmente il 7 pollici SENZA navi è opzionale ovunque......

[Smandrappicomio]

Hai pienamente ragione! Anche un bel Rosso Munspell potrebbero fare...

Ok, giro la ruota e compro una nota cromatica!

[Aleg78]

aggiungo anche gli standard Euro 6 son diventati piu restrittivi (sarà curioso sentire che cambia per es. sul suono.. )

[Paoloabarth74]

aggiungo anche gli standard Euro 6 son diventati piu restrittivi (sarà curioso sentire che cambia per es. sul suono.. )

le euro 6 ci sono gia da anni euro 6b, con la euro 6d (tutte le vetture immatricolate da settembre) cambia solo per i motori a benzina con iniezione diretta la presenza del filtro antiparticolato, sul t-jet non cambia nulla quindi.

[Marco83]

Dieci anni che si chiedono gli estrattori del monza più spessi, lo fanno e vien fuori che sembra uno scarico aftermarket del discount. Però mi riservo di vederlo dal vivo

aahahahahahahahhahahaahahahaaahaa impossibile darti torto!!!

[Aleg78]

le euro 6 ci sono gia da anni euro 6b, con la euro 6d (tutte le vetture immatricolate da settembre) cambia solo per i motori a benzina con iniezione diretta la presenza del filtro antiparticolato, sul t-jet non cambia nulla quindi.

ho scritto quella cosa prima perchè leggendo un paio di articoli sulle nuove competizione ho visto indicare lo standard Euro 6d-temp e cosi a "naso" penso sia piu avanzato del 6b (no?)
poi se sia affermazione vera non so ma la riportano un paio di art che si trovano facilmente su google con ricerca "nuove 595 competizione"

[Paoloabarth74]

ho scritto quella cosa prima perchè leggendo un paio di articoli sulle nuove competizione ho visto indicare lo standard Euro 6d-temp e cosi a "naso" penso sia piu avanzato del 6b (no?)
poi se sia affermazione vera non so ma la riportano un paio di art che si trovano facilmente su google con ricerca "nuove 595 competizione"

si ma il t-jet essendo vecchio non ha iniezione diretta quindi non necessita del filtro anti particolato prescritto dalla normativa euro6 d temp

[DanieleLaureti]

si ma il t-jet essendo vecchio non ha iniezione diretta quindi non necessita del filtro anti particolato prescritto dalla normativa euro6 d temp

Interessante, non sapevo che il fap sui benzina fosse stato introdotto solo per problemi di particolato alto dovuto alla iniezione diretta

[Paoloabarth74]

Interessante, non sapevo che il fap sui benzina fosse stato introdotto solo per problemi di particolato alto dovuto alla iniezione diretta

l'iniezione diretta offre una miglior combustione, prestazione ed emissioni inquinanti di contro produce particolato