500L Trekking 2016 (km0) VS Cross 2017

[Totonnino]

Ma sei sicuro? Si parla di altezza da terra.
Ho trovato diverse fonti tipo:

COME SI GUIDA LA CROSS? L’innalzamento dell’assetto di 2,5 cm su strada un filo si sente
https://www.motorbox.com/auto/magazi...i-del-baby-suv

http://www.cinquecentisti.com/forum/...ml#post1599583

[Totonnino]

Grazie tantissimo.
Pensavo avesse una sede cone un concessionario normale invece ci sono auto in tutta Italia.
Ma come funziona?

Io ho preso la mia a Aosta perché era quella,. al tempo, con i minori km rispetto al colore e agli accessori che avevo. Ovviamente anche il prezzo era concorrenziale. Io ho chiamato Aosta, ho parlato on un venditore e mi sono messo d'accordo, ho mandato un bonifico per bloccare l'auto (900Euro) e sono salito con un circolare a prenderla. Dopo una settimana mi hanno inviato a casa con corriere la seconda chiave, il libretto U&M e il libretto di circolazione.
Tutto qua.
Ad Aosta ci sono salito con auto a noleggio, l'ho lasciata a Ivrea (la Hertz ad Aosta non c'era) e sono tornato con la 500L

[Totonnino]

Oppure cerca qui.

https://www.fiat.it/auto-usate#!/results

E prediligi i Mirafiori village... (sono sempre FIAT FCA)

[under]

Ottimo. Grazie per le utilissime dritte. Veramente.

[Totonnino]

Ottimo. Grazie per le utilissime dritte. Veramente.

Poi facci sapere...

[ilmat]

Anch'io lho presa con 0 km in mirafiori outlet. Vivamente consigliato

[under]

Io credo di no! Certo bollo e assicurazione sono molto superiori (in Lombardia).

Nei giorni scorsi chiedevo dei costi di manutenzione tra 1.3 e 1.6...
Oggi intanto ho fatto una verifica per l'assicurazione e ho scoperto che mantenendo il pacchetto base (genialloyd RC+Furto+Tutela Legale) la differenza tra 1.3 e 1.6 è nell'ordine dei 6€.
Vuol dire poco detta così ma nel mio caso storico pagherei per auto ipotetica immatricolata 01/2017 e valore 16k --> 424€ e 440€.
Il bollo invece é diverso: ipotizzando in Lombardia 2,58€ al KW avremmo:

88KW --> 227€
70KW --> 180€

Ma facciamo un passo indietro: i costi di manutenzione sono cosí diversi tra 1.3 e 1.6?
I tagliandi costano di più? L'intervallo é sempre 20k km, o sbaglio?

Sempre per curiosità @Castigamatti e @ilmat

[Totonnino]

Nei giorni scorsi chiedevo dei costi di manutenzione tra 1.3 e 1.6...

Ma facciamo un passo indietro: i costi di manutenzione sono cosí diversi tra 1.3 e 1.6?
I tagliandi costano di più? L'intervallo é sempre 20k km, o sbaglio?

Sempre per curiosità @Castigamatti e @ilmat

I costi di manutenzione sono desumibili dal portale MOPAR. Io ho scaricato li il voucher per il tagliando Plus della mia 1.3 e ho pagato 175 Euro. La 1.6 se non erro costava (pari tagliando) 215 Euro.
Ma dipende dall'utilizzo che ne fai: la 1.3 è più parca, a quanto dicono, in generale di consumi, soprattutto in città. La 1.6 (che cercavo ma non ho trovato quando ho preso la mia alle condizioni di kmtraggio e accessori che richiedevo) è più briosa ma più assetata.

Io con la mia 1.3 l'unica cosa che lamento è il n.ro di rigenerazioni forzate in città: appena fatto il tagliando chiede spesso la rigenerazione forzata, poi dopo un po' smette. Chissà perché.

[Totonnino]

I costi di manutenzione sono desumibili dal portale MOPAR. Io ho scaricato li il voucher per il tagliando Plus della mia 1.3 e ho pagato 175 Euro. La 1.6 se non erro costava (pari tagliando) 215 Euro.

Allego il link MOPAR, tanto so che me lo chiederai...

http://dpromo.mopar.eu/zerosorprese?...ina-banner-moc

[under]

Grazie @Totonnino
Sì, la differenza é intorno ai 40€ per Tagliando Plus.

La questione delle rigenerazioni credo non sia legato alla cilindrata, che senso avrebbe?