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Discussione: Fiat 500L - Tuning

  1. #51
    L'avatar di Trekk

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    Italy
     Trekk non è in linea
    1.6 mjet 120cv 500L Trekking
    Nero cinema

    Predefinito Calotte cromate 500L trekking

    La scorsa settimana un foggiano ha colpito lo specchio retrovisore destro rompendo per "fortuna" solo la calotta. Così, dovendo sostituirla, ho comprato due calotte cromate dall'autoricambi Fiat. Entrambe le calotte sono costate €34 e me l'hanno montate in officina Fiat gratis. Ecco il risultato, che ve ne pare?
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    500L trekking 1.6 mjet2 120cv
    nero cinema

  2. #52
    L'avatar di Bukowski

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     Bukowski non è in linea
    1.3 mjet 95cv 500L Trekking
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    Con disprezzo proprio..ahahahah

    Cmq pare ci stiano moooolto bene..anche più di quelle di base

  3. #53
    L'avatar di geomag

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     geomag non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
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    Quote Originariamente inviata da Trekk Visualizza il messaggio
    La scorsa settimana un foggiano ha colpito lo specchio retrovisore destro rompendo per "fortuna" solo la calotta. Così, dovendo sostituirla, ho comprato due calotte cromate dall'autoricambi Fiat. Entrambe le calotte sono costate €34 e me l'hanno montate in officina Fiat gratis. Ecco il risultato, che ve ne pare?
    Che belle! Quasi quasi....

  4. #54

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     Vilu non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L Trekking
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    Ordinate le calotte ancor prima di ritirare l'auto,assieme ai battitacco cromati e all'antenna corta.Dal punto di vista estetico, secondo me,le cromate nell'insieme sono un'altra cosa rispetto alle colorate. Ben fatto.

  5. #55
    L'avatar di Trekk

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     Trekk non è in linea
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    Vedo che sono piaciute. Anche per strada noto che non passa inosservata. Prossimo tuning allargare di 2cm la carreggiata, poi chissà, forse abbassare l'assetto di 3cm...
    500L trekking 1.6 mjet2 120cv
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  6. #56
    L'avatar di Gerico2015

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     Gerico2015 non è in linea
    1.3 mjet 95cv 500L Trekking
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    Quote Originariamente inviata da paolino78 Visualizza il messaggio
    io l'unico tuning che ho fatto alla mia è stato trasformarla da 500 l pro popstar (esteticamente nuda) a 500l Pro-Trekking ,finalmente ho la macchinia che volevo! adesso vorrei montare i fari lenticolari e le barre longitudinali cromate sul tetto, qualcuno sa se quelle della countryman vanno bene, ho solo un dubbio visto che la base delle suddette barre della mini mi sembra più larga della scanalatura presente sulle nostre automobiline.
    Ma come hai fatto? per anteriore e posteriore penso sia solo una questione di costi ma non pensavo che tutte le modanatura di protezione della trekking fossero applicabili sulla 500L "normale" senza modificare nulla??

  7. #57
    L'avatar di ggl55

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     ggl55 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Trekk Visualizza il messaggio
    Vedo che sono piaciute. Anche per strada noto che non passa inosservata. Prossimo tuning allargare di 2cm la carreggiata, poi chissà, forse abbassare l'assetto di 3cm...
    Ma scusa Trekk, se la devi abbassare perchè non hai preso una "normale"? Se proprio ti piacevano i paraurti della Trekking penso che costassero di meno che cambiare l'assetto, poi magari mi sbaglio.. Bho...
    500L 1.4 95CV consumo 18,0 Km/l

  8. #58
    L'avatar di Trekk

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     Trekk non è in linea
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    No no, era solo un'idea che non si realizzerà mai.

  9. #59

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     safarr81 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da paolino78 Visualizza il messaggio
    io l'unico tuning che ho fatto alla mia è stato trasformarla da 500 l pro popstar (esteticamente nuda) a 500l Pro-Trekking ,finalmente ho la macchinia che volevo! adesso vorrei montare i fari lenticolari e le barre longitudinali cromate sul tetto, qualcuno sa se quelle della countryman vanno bene, ho solo un dubbio visto che la base delle suddette barre della mini mi sembra più larga della scanalatura presente sulle nostre automobiline.
    Scusa alla fine hai montato le barre longitudinali sul tetto, lo vorrei fare pure io e stavo pensando a quelle countryman

  10. #60
    L'avatar di Lupo Alberto

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     Lupo Alberto non è in linea
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    ciao paolino78

    bel lavoro per il bracciolo. Hai dovuto cambiare anche il tunnel? Mi interessa anche se ho la versione successiva

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