cruscotto rigonfiato airbag lato passegero

[Pinkus]

Beh, se hai tutti i tagliandi certificati, forse c'è qualche vaga possibilità, magari massacrando il servizio clienti di telefonate/email (per un problema che ho avuto tempo fa ha funzionato come strategia). In caso contrario, secondo me inutile a stare a discuterne, visto che è fuori garanzia da parecchi anni, dunque si tratterebbe di cortesia commerciale difficilmente erogabile senza una contropartita in termini di "fedeltà" alla rete assistenziale

[alex-et3]

Salve ragazzi, alla mia 500 del 2011 il problema si è prefigurato una settimanella fa ed ha avuto un rapido decorso fino a darmi una "Avaria Airbag" generale. Ovviamente tutti i pretensionatori e gli airbag sono disattivati al momento e l'officina Fiat non ne vuole sapere di aprire una segnalazione e il numero verde mi richiede i tagliandi come "prova necessaria". Avete suggerimenti su chi uccidere?

Il messaggio avaria airbag non ha nulla a che vedere con il cruscotto rigonfiato

[Spoiler]

....o almeno così afferma Fiat...

[Powered500]

Buongiorno, ho anche io lo stesso problema con il cruscotto leggermente aperto in corrispondenza dell'airbag passeggero. Qualcuno ha trovato una soluzione pratica ed economica che non sia la sostituzione dell'intero cruscotto?

[simo_92]

Mi aggiungo pure io... piccolo rigonfiamento lato passeggero.. 500 abarth con poco più di 6 anni ... che consigli mi date? Tagliandi tutti fatti in abarth fino a scadenza garanzia... gli ultimi due fatti dal mio meccanico di fiducia

[alex-et3]

Mi aggiungo pure io... piccolo rigonfiamento lato passeggero.. 500 abarth con poco più di 6 anni ... che consigli mi date? Tagliandi tutti fatti in abarth fino a scadenza garanzia... gli ultimi due fatti dal mio meccanico di fiducia

Prova a sentire...però non avendo fatto tutti i tagliandi in abarth dubito...

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...uno spillo infilato discretamente...

[Chomoloco]

Mi aggiungo alla lunghissima sfilza di possessori della 500 con questo fastidiosissimo problema.. l'auto l'ho acquistata 3 settimane fa, in queste tre settimane la mia "Bimba" ha subito la revisione, tagliando olio più filtri e la sostituzione della cinghia di distribuzione e della pompa dell'acqua, il tutto a carico della concessionaria che mi ha venduto il veicolo (Ovviamente usato).

La macchina è anzianotta, ha 11 anni e la bellezza di 103 mila km. Purtroppo non essendomi informato su i vari problemi del caso, ho letto sul forum riguardo al problema citato in questo thread, e ciliegina sulla torta, al mio controllo ho notato un leggero rigonfiamento nella parte dell'air bag interno, non ci sono ancora squarci o altro, ma mi spaventa l'idea che in futuro mi si possa presentare un scenario del genere, anche perché prima di cambiar auto vorrei che passassero minimo 3/4 anni.

Quello che vi vorrei chiedere è se ci sono dei metodi per ovviare a questo problema, far si che non si crei la tipica spaccatura anti estetica sul cruscotto, e se in futuro se si dovesse presentare, se ci sono dei metodi per nascondere questo orribile difetto. magari sentendo un pò di consigli riesco a tenere a bada quest'orribile difetto.. Grazie!

Come ti hanno già consigliato altri tienila il più possibile a riparo dal sole. Usa un buon parasole sempre, in qualsiasi stagione dell'anno e non avrai problemi.

[500PA]

Anche a me stesso problema e sta iniziando,però nessuna spaccatura o altro ma solo rigonfiamento centrale....
io per precauzione ho disattivato Airbag passeggero, ho fatto bene?
ho già visto cruscotto di fiat 500 spaccati,rigonfiamento,alcuni che si vede l'airbag...
ho capito che è un difetto di fabbrica, io la macchina l'ha presi usata...quindi consigli su come muovermi?
Ps uso il parasole per cruscotto così non si espande

[Spoiler]

Puoi bucare l'airbag, poi non funzionerà più ma almeno non si spacca il cruscotto e tanto vale se devi spegnerlo.
(Adesso arriva alex-et3 e si incaxxa...).