Sostituzione braccio oscillante causa rumore toc come costatare che sia da cambiare?

[Fardase']

Anche nella mia questo Toc Toc, su anteriore sinistro, ed a volte sembrava provenire da dietro sempre a siniatra, era diventato insopportabile.
Non lo faceva sui dossi, ma su terreno disconnesso o con buche e quando giravo a destra, sempre su disconnesso.
Sostiuiti gli ammortizzatori (e menomale perché 3 su 4 erano completamente morti) con i relativi cuscinetti e parapolvere, ma il rumore era rimasto ed anzi sembrava peggio.
Alla fine mi sono accorto che il braccio oscillante di sinistra aveva la gomma del cuscinetto sferico (quello proprio sotto il disco freno) spaccato, per di più facendo gioco con una leva, c'era parecchio gioco sul tassello i gomma posteriore del braccio oscillante.
Ieri ho sostituito il braccio sinistro e i rumori FINALMENTE, sono spariti. ZERO RUMORI.

[A.BARTH]

e menomale che sono mesi e mesi che chiedo sul forum a cosa sono dovuti questi toc nelle manovre e su strada sconnessa. mai nessuno si è fatto avanti.
adesso decine di utenti con lo stesso problema
giusto per ripetere la stessa cosa, ho sostituito il servosterzo ed è andato bene per 2 mesi (forse anche meno) poi è tornato.

quindi devo controllare ancora il giunto che tanto io ho ancora quel tac dando il colpo di acceleratore e in partenza ed ora il braccio oscillante
Ovviamente per me la prima ed ultima fiat, non per l'auto in se ma per l'assistenza.

edit: ovviamente mi riferisco al post con decine di utenti che hanno avuto questo problema, dato che è vecchio

[Fardase']

A me non lo faceva ne in partenza ne in accelerazione.
Il braccio oscillante avendo preso gioco, faceva sbattere il cuscinetto dell' ammortizzatore, quello che sta incastonato sopra ammortizzatore stesso al telaio.
Infatti avevo pensato al cuscinetto, ma una volta smontato l'ammortizzatore mi sono subito accorto che stava messo bene, ERA come quello che ho comprato, però lo sostituito ugualmente perché aveva 100000 alle spalle.

[A.BARTH]

A me non lo faceva ne in partenza ne in accelerazione.
Il braccio oscillante avendo preso gioco, faceva sbattere il cuscinetto dell' ammortizzatore, quello che sta incastonato sopra ammortizzatore stesso al telaio.
Infatti avevo pensato al cuscinetto, ma una volta smontato l'ammortizzatore mi sono subito accorto che stava messo bene, ERA come quello che ho comprato, però lo sostituito ugualmente perché aveva 100000 alle spalle.

Mi sono spiegato male. Il toc c'e l'ho anche io sulle strade sconnesse ed in manovra girando ecc.
Io poi ho un altro toc che avviene quando stacco la frizione per partire o quando ad esempio accelero e decelero dando dei colpi. Come se qualcosa si sposta con la coppia e va a sbattere

[A.BARTH]

@Fardasè siccome penso che abbiamo lo stesso problema (tu avevi) perchè anche io lo sentivo provenire da dietro a volte, infatti pensavo era il sabelt, poi ho capito che proviene da avanti ma io lo sento dietro il volante, verso sinistra e avanti e lo sento a finestrini chiusi. Anche tu lo sentivi a finestrini chiusi o era una cosa prettamente esterna?

[kicco]

Il toc in partenza potrebbe essere il cambio o il tripode del semiasse. Ultimamente anche a me dall'anteriore vengono strani rumori (TOC, Gnic, crock, ecc.) in movimento sulle sconnessioni. Ho passato i 120000km e raggiunti quasi i 12 anni di vita, hanno preso gioco le testine di sterzo e le boccole dei braccetti. Preventivo dal meccanico per sostituzione braccetti 500€, costo dei pezzi su autodoc 150€ + 70€ di montaggio ed equilibratura. Già che ci sono sostituisco anche i gommini della barra stabilizzatrice, che sicuramente non sono in buone condizioni

[Fardase']

I rumori provenivano anche con finestrini chiusi/aperti ma sembrava provenissero proprio da sotto i pedali, da dietro il sedile guidatore. Secondo me aveva preso troppo gioco il braccio oscillante visto che si sono rovinati i supporti in gomma e contemporaneamente aveva preso gioco anche l'ammortizzatore e secondo me andava a sbattere anche il tampone sopra, aveva troppo gioco tutta la parte dell'ammortizzatore. I sintomi di un braccio oscillante danneggiato sono anche in partenza in accelerazione in decelerazione quindi coincidono proprio con i problemi che esponi.
Anche Io ho preso il pezzo su autodoc, ma anche amazon lo aveva allo stesso prezzo.

[A.BARTH]

Il toc in partenza potrebbe essere il cambio o il tripode del semiasse. Ultimamente anche a me dall'anteriore vengono strani rumori (TOC, Gnic, crock, ecc.) in movimento sulle sconnessioni. Ho passato i 120000km e raggiunti quasi i 12 anni di vita, hanno preso gioco le testine di sterzo e le boccole dei braccetti. Preventivo dal meccanico per sostituzione braccetti 500€, costo dei pezzi su autodoc 150€ + 70€ di montaggio ed equilibratura. Già che ci sono sostituisco anche i gommini della barra stabilizzatrice, che sicuramente non sono in buone condizioni

ma il cambio cosa in particolare? perchè ormai lo sentivo da quando avevo 5mila km ed adesso ne ho 21mila . se era un problema doveva già partire qualcosa.

il tripode potrebbe essere, come anche il mozzo, devo trovare un maledetto crick a carrello

[A.BARTH]

I rumori provenivano anche con finestrini chiusi/aperti ma sembrava provenissero proprio da sotto i pedali, da dietro il sedile guidatore. Secondo me aveva preso troppo gioco il braccio oscillante visto che si sono rovinati i supporti in gomma e contemporaneamente aveva preso gioco anche l'ammortizzatore e secondo me andava a sbattere anche il tampone sopra, aveva troppo gioco tutta la parte dell'ammortizzatore. I sintomi di un braccio oscillante danneggiato sono anche in partenza in accelerazione in decelerazione quindi coincidono proprio con i problemi che esponi.
Anche Io ho preso il pezzo su autodoc, ma anche amazon lo aveva allo stesso prezzo.

ti ringrazio, personalmente ho il toc in tiro e rilascio ed il toc in cambio marcia. poi ho il toc all'interno provenire da dietro il volante o sotto verso il piantone in fase di manovra e strada sconnessa, dossi ecc ecc...

aggiungiamoci le officine autorizzate per nulla competenti, l'ho portata tempo fa a farla controllare e mi hanno anche ammaccato la minigonna.

[kicco]

ma il cambio cosa in particolare? perchè ormai lo sentivo da quando avevo 5mila km ed adesso ne ho 21mila . se era un problema doveva già partire qualcosa.

il tripode potrebbe essere, come anche il mozzo, devo trovare un maledetto crick a carrello

Con chilometraggio così basso potrebbe anche essere la scatola sterzo. Molti hanno lamentato questo problema che si manifesta nei primi chilometri.