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Discussione: SS500RR - Scarico "Track Day" a 2 uscite

  1. #171

    Con noi dal 01/01/2017
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    Italy
     mau595 non è in linea
    1.4 tjet 140cv Abarth
    Bianco bianco/gara

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    Grazie mille del consiglio,mi fido delle tue parole e cercherò di fare da solo infatti per risparmiare qualcosa..

  2. #172

    Con noi dal 16/10/2017
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    Età : 31
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    Italy
     Luke95 non è in linea
    1.4 tjet 140cv Abarth
    Rosso passione

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    Quote Originariamente inviata da katalicammello Visualizza il messaggio
    Io ce l'ho, mandami la mail che te lo giro.
    Ciao puoi mandarlo anche a me?

  3. #173

    Con noi dal 07/04/2019
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    Italy
     Abarth595TR non è in linea
    1.4 tjet 180cv 595 Competizione C
    Blu magnetico

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    Montando il track day su 595 165cv euro6D Turismo su linea stock si perde qualcosa ai bassi?

  4. #174

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     Bleendoo non è in linea
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    Ciao ragazzi,oggi ho montato il track day a 2 uscite con raccordino senza dbkiller. avevo buone aspettative per questo scarico,e invece? suona poco poco piu dello stock e nettamente mille volte meno del monza.... Qualcuno sa se col tempo diventerà piu' rumoroso?

  5. #175
    L'avatar di Aleg78

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     Aleg78 non è in linea
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    Ciao ragazzi,oggi ho montato il track day a 2 uscite con raccordino senza dbkiller. avevo buone aspettative per questo scarico,e invece? suona poco poco piu dello stock e nettamente mille volte meno del monza.... Qualcuno sa se col tempo diventerà piu' rumoroso?
    Sicuro che il Monza (omologato) suona molto di più?
    Come l hai verificato?
    Se ti basi da dentro quando guidi, occhio che frega.

  6. #176

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     Bleendoo non è in linea
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    ho avuto sia il monza che il trackday,il monza era su una 595 145cv 2018,il trackday su 595 140cv 2016, si per ora ho avuto modo di sentirlo solo da dentro.
    Quando la macchina è un po fredda suona da dio il trackday,ma dopo appena 5 minuti torna ad essere silenzioso,come fosse tappato.

  7. #177
    L'avatar di Aleg78

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    ho avuto sia il monza che il trackday,il monza era su una 595 145cv 2018,il trackday su 595 140cv 2016, si per ora ho avuto modo di sentirlo solo da dentro.
    Quando la macchina è un po fredda suona da dio il trackday,ma dopo appena 5 minuti torna ad essere silenzioso,come fosse tappato.
    il famoso discorso caldo - freddo è tipico anche del monza (mi pare no?)
    ma ti dirò che anche con il diretto è uguale : da freddo risuona tutto poi scalda (motore e cat) e il suono diviene piu attenuato..
    insomma la minestra è sempre la solita

  8. #178

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    il famoso discorso caldo - freddo è tipico anche del monza (mi pare no?)
    ma ti dirò che anche con il diretto è uguale : da freddo risuona tutto poi scalda (motore e cat) e il suono diviene piu attenuato..
    insomma la minestra è sempre la solita
    Sisi,anche il Monza ovviamente da freddo suonava di più,ma da caldo almeno qualche botto lo faceva,e faceva sempre quelle tipiche risonanze,questo scarico qui non dico 0 botti,ma poco ci manca,e quelli che fa sembrano quelli di uno stock,risonanze anche quasi niente,mi aspettavo molto di più,non oso immaginare con db...����

  9. #179
    L'avatar di Aleg78

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    Sisi,anche il Monza ovviamente da freddo suonava di più,ma da caldo almeno qualche botto lo faceva,e faceva sempre quelle tipiche risonanze,questo scarico qui non dico 0 botti,ma poco ci manca,e quelli che fa sembrano quelli di uno stock,risonanze anche quasi niente,mi aspettavo molto di più,non oso immaginare con db...����
    Da alcuni video non pareva male..

  10. #180
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Bleendoo Visualizza il messaggio
    Sisi,anche il Monza ovviamente da freddo suonava di più,ma da caldo almeno qualche botto lo faceva,e faceva sempre quelle tipiche risonanze,questo scarico qui non dico 0 botti,ma poco ci manca,e quelli che fa sembrano quelli di uno stock,risonanze anche quasi niente,mi aspettavo molto di più,non oso immaginare con db...����
    sicuro di avere il raccordo aperto?

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