Avaria sistema eobd/iniezione 1.4 95cv con gpl

[m_marco]

https://www.google.com/url?sa=t&sour...=1562326342204 se volete sostituirlo questo è un ricambio.

[m_marco]

https://www.google.com/url?sa=t&sour...=1562326342204 se vi occorre il ricambio.
Saluti

[Pinkus]

https://it.m.wikipedia.org/wiki/Motore_Multiair

Appunto, il 1.4 aspiarato, unico aspirato con il multiair (105cv, mezzo flop), non è stato installato sulla 500L. L'unica con il multiair (anzi, uniair) è la 500L twin-air

Il multiair è stato utilizzato, su 500L, ma non per il nostro mercato (es. USA è multiair)

Comunque è tutto profondamente OT, almeno non c'entra nulla con il problema lamentato

[Pinkus]

https://www.google.com/url?sa=t&sour...=1562326342204 se vi occorre il ricambio.
Saluti

E infatti... sulla versione "vecchia" (non restyling) è solo per la versione NAFTA-SASO, quindi americana. Con la restyling hanno unito i due cataloghi (europeo e americano), e infatti appare per il modello restyling (dal 2017 in poi) su catalogo MCA

[Giudipeppe.83]

Buongiorno il motore 1400 95 CV della L ha il modulo Multiair si tratta di un dispositivo elettromeccanico montato tra valvole ed albero a camme prodotto da una ditta tedesca, il suo compito è quello di anticipare o ritardare la chiusura o la apertura delle valvole di aspirazione in funzione del carico di lavoro richiesto al motore.
Questo per ottimizzare i consumi ed il confort di marcia, la L a 60km/h si tiene la 6 marcia e non da problemi tolta una modesta accelerazione, il modulo in questione ottimizza il motore anche in questi casi.
Per la verità si voleva introdurre anche sui diesel ma la politica commerciale per il momento ha accantonato la cosa.
Tornando al problema, io farei controllare la tenuta delle valvole in genere quelle di scarico danno più problemi, ma se il Multiair ha problemi anche quelle di carico possono lavorare male.
Saluti.

La 1400 95cv non ha il multi air, sicuro,e dico per fortuna.

[m_marco]

Buonasera chiedo scusa per aver dato una errata valutazione, derivante da nozioni prese da un vecchio forum di 4ruote che dava la presenza del modulo Multiair anche sul 1.4 aspirato della L.
Grazie Gidipeppe.83 per la correzione, comunque per rimanere sul tema era per spiegare eventualmente la problematica della irregolarità di funzionamento al minimo, che a questo punto necessita delle altre verifiche di cui avevamo scritto.
Un saluto.