Cosa avete fatto alla vosta 500 Abarth oggi?

[cri92]

Questa mattina ripresa dopo una settimana circa, caldo, ma non cladissimo, umidità a percezione credo nella norma...bella in forma, scoppietti aggressivi in normal al cambio marcia, il turbo quando andava in pressione si faceva sentire. Il tutto in Normal ( ero in citta’) sarebbe bello avere sempre così

Anche la mia col caldo scoppietta bene ma solo in Sport
Nel frattempo, anche con additivo iniettori, continua il problema delle partenze a 3 non vedo l'ora di mettere la 95 ottani a sto punto...

[Levriero_]

Prova il famoso additivo per gli ottani, vedrai che la solfa sarà ben diversa...e partenze perfette! Purtroppo ho notato che la mia va bene solo con la WR100 della Tamoil, presa da un distributore molto utilizzato...

Anche la mia col caldo scoppietta bene ma solo in Sport
Nel frattempo, anche con additivo iniettori, continua il problema delle partenze a 3 non vedo l'ora di mettere la 95 ottani a sto punto...

[cri92]

Mi hai convinto, acquistati 5 flaconi
Fai un flacone a pieno o metà?

[Levriero_]

Meta’, quindi due pieni e fai fuori il flacone. Fammi sapere come va, io mi son trovato bene, vedrai non te ne pentirai. Tieni presente che non è come usare il nox, ma visto che anche la tua auto è “caricata”, ne trarra’ Sicuramente giovamento

Mi hai convinto, acquistati 5 flaconi
Fai un flacone a pieno o metà?

[Maxabarth595MTA]

Oggi ho installato il bracciolo, ma no mi ha completamente soddisfatto la riuscita del lavoro...
Va avvitato al portabicchere nel tunnel, che già è traballante di suo, e poi ingombra più del previsto sia il freno a mano che l'attacco delle cinture...
No, non sono soddisfatto, nonostante la buona qualità del bracciolo in se...

[cri92]

e poi ingombra più del previsto sia il freno a mano che l'attacco delle cinture...

Eh purtroppo è così, se ti piace fare i tornanti col freno a mano il bracciolo intralcia e anche le cinture soprattutto per il passeggero. Diciamo che quello "sollevabile" per questi casi è meglio ma a me esteticamente non piaceva e ho preso quello fisso.

Nel frattempo mi è arrivato l'additivo Pro tec per la benza, stasera faccio il pieno e vediamo con mezzo flacone.
Ormai parte a tre sempre, insostenibile... e per farla partire l'altro giorno ho accelerato, è partita di botto andando su di giri... non sò chi fosse di preciso ma sul sedile passeggero per un attimo è comparso un signore con l'aureola, vestito di bianco, che mi ha detto di tranquillizzarmi...

[Stancer]

Tanto col freno a mano l'auto non parte, è bloccata da ABS ed ESP e non si riescono a bloccare le gomme

[cri92]

Già, non ci avevo pensato... mai provato cmq
Sò che esiste una modifichina per disabilitare l'ESP e mantenendo l'ABS...

[Omerissimo]

Tanto col freno a mano l'auto non parte, è bloccata da ABS ed ESP e non si riescono a bloccare le gomme

La mia, non guidavo io ma poco importa perché ero passeggero, ha sbandato tirando il freno a mano; so per certo che il TTC era inserito e la velocità durante la manovra era ridotta.

Non è che han cambiato qualcosa nella gestione ellettonica?

[Stancer]

Già, non ci avevo pensato... mai provato cmq
Sò che esiste una modifichina per disabilitare l'ESP e mantenendo l'ABS...

Devi smontare il tunnel sotto al freno a mano e tagliare il cavo del sensore imbardata mettendoci un interruttore. Secondo me senza ESP bisogna guidare sulle uova con la nostra, basta poco e tende a girarsi.
In alternativa stacchi il fusibile F23 ma disattiva anche l'ABS