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Discussione: Mappatura quali rischi?

  1. #11
    L'avatar di fabs

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     fabs non è in linea
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    vedo che hai la 145cv.. quindi diciamo che se mantieni tutto stock generalmente una 15- 20cv effettivi li prendi con un bel incremento di coppia.
    il prezzo mh, io ho speso 350
    "..la vita è troppo breve per poter aspettare.."

  2. #12
    L'avatar di Gigi Gosto

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     Gigi Gosto non è in linea
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    Gigi il capo officina mi ha spiegato che l’alimentazione Del motore: benzina, diesel o gpl non ha nessuna attinenza con la mappatura perché questa va ad intervenire su alcuni parametri della centralina quindi l’auto sarà migliore rispetto a prima in termini di potenza indipendentemente dall’alimentazione.
    Hai il GPL per risparmiare poi fai la mappa? non capisco il senso di questa cosa.

  3. #13
    L'avatar di avvocabarth

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     avvocabarth non è in linea
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    Hai il GPL per risparmiare poi fai la mappa? non capisco il senso di questa cosa.
    Cosa c’è di controverso? Perdonami ma non capisco la connessione logica ... avrò un auto potenziata a gpl e magia delle magie premendo un piccolo tasto avrò anche un auto potenziata a benzina . Molto semplice . .
    “Prima la senti e poi la vedi”

  4. #14
    L'avatar di Gigi Gosto

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     Gigi Gosto non è in linea
    1.4 tjet 180cv 595 Competizione C
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    Cosa c’è di controverso? Perdonami ma non capisco la connessione logica ... avrò un auto potenziata a gpl e magia delle magie premendo un piccolo tasto avrò anche un auto potenziata a benzina . Molto semplice . .
    Se compri un Abarth sai che consuma, poi metti il GPL per consumare meno, ma poi mappi per andare più forte....
    Connettiti da solo!

  5. #15

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     5tefan00 non è in linea
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    Bo in realtà non ci vedo niente di strano. Uso quotidiano gpl che si risparmia (a parte che per ammortizzare i mille e passa euro di impianto se ne deve macinare di km!) e mappa per avere brio in più, non vedo le cose troppo collegate. Anzi, avere una macchina "pepata" che consuma poco penso sarebbe un po' il desiderio di tutti

  6. #16
    L'avatar di vffncl

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     vffncl non è in linea
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    Hai il GPL per risparmiare poi fai la mappa? non capisco il senso di questa cosa.
    Il ragionamento fila molto meglio di quello che volevi fare tu...ovvero mappare per consumare meno,lo dici anche tu che chi compra Abarth sa che consuma.

  7. #17
    L'avatar di avvocabarth

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     avvocabarth non è in linea
    1.4 tjet 145cv Abarth
    Grigio Record

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    io rispetto il parere di gigi che probabilmente è un "purista" però onestamente non trovo attinenza con il discorso "mappatura" .
    “Prima la senti e poi la vedi”

  8. #18
    L'avatar di Pinkus

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     Pinkus non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
    Grigio moda

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    Cosa c’è di controverso? Perdonami ma non capisco la connessione logica ... avrò un auto potenziata a gpl e magia delle magie premendo un piccolo tasto avrò anche un auto potenziata a benzina . Molto semplice . .
    Secondo me stai perdendo del gran tempo a spiegare cose che paiono logiche a chi non le vuole capire, o ha preconcetti vecchi come il mondo, poi fai come vuoi...
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  9. #19
    L'avatar di avvocabarth

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     avvocabarth non è in linea
    1.4 tjet 145cv Abarth
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    Quote Originariamente inviata da Pinkus Visualizza il messaggio
    Secondo me stai perdendo del gran tempo a spiegare cose che paiono logiche a chi non le vuole capire, o ha preconcetti vecchi come il mondo, poi fai come vuoi...
    hai ragione amico mio ... ci sono troppi preconcetti nel mondo delle automobili .
    “Prima la senti e poi la vedi”

  10. #20
    L'avatar di obi_wan

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     obi_wan non è in linea
    1.4 tjet 120cv+ 500L
    Rosso amore

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    Ciao @avvocabarth : Mappare con il GPL si può. io l'ho fatto.
    Fai solo attenzione che con il gpl salgono molto le temperature, quindi non tirare troppo.
    Aggiungo: Quando sei a GPL e passi a benzina per fare una bella tirata (solo dove si può), la centralina impiegherà del tempo per adattarsi. Questo perchè il gpl ha un numero di ottani maggiore della benzina, e quindi varia l'anticipo. Il risultato sarà che alle prime 3 o 4 aperte a benzina, la macchina, arrivata sui 5000, 5500 giri, sembrerà perdere potenza.
    Sperimentato sulla mia.
    "Mai discutere con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza"
    La "L" che non ti aspetti..
    il 60% dei miei messaggi sono: "C'è già una discussione uguale aperta" ; "Usa il tasto cerca" ; "Presentati nell'apposita sezione presentazioni"

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