assetto o mappa?

[79Daniele]

Le strade qua in provincia di BG e limitrofi non sono sempre il massimo, un po come in tutta Italia più o meno....
Ho deciso di fare l'assetto in primis per una migliore qualità di guida (non tanto per aver la macchina rasoterra) ed al più, come peraltro già faccio, presterò attenzione ad eventuali "crateri" stradali (mortacci loro....)

[79Daniele]

Aggiorno questo post confidando anche di fornire info utili a tutti....montati b14 e fatta mappa con 200 celle ed aspirazione alta.
Piena soddisfazione per ogni modifica; in termini di tenuta e guidabilità per l'assetto (non lo trovo così "estremo" nella sua rigidità, personalmente lo ritengo perfettamente sfruttabile anche sulle nostre strade) ed in termini di potenza per le altre modifiche.
Con l'assetto sono sceso poco, di circa 3 cm, ma confermo che volendo (per chi ha problemi di accesso al box ecc) lo si può mantenere anche più alto (quasi quanto l'originale)

[fabs]

Vedo che hai una turismo con le mie stesse modifiche meccaniche.
Sicuramente ti è cambiata dal giorno alla notte con queste modifiche. Io se riesco a mettere soldi da parte opto per i Brembo 305mm

[79Daniele]

Esatto, la macchina è cambiata in maniera evidente!
Anche io come te stò valutando di mettere e Brembo da 305 e volevo vedere se riuscivo a trovare qualche offerta ....
Ma sicuramente anche la modifica all'impianto frenante è da fare
(Il mio problema è che devo gestire il budget dividendolo tra macchina e moto e.....famiglia)

[cri92]

Grazie @79Daniele per la questione altezza dell'assetto
Consiglio vivamente di montare i Brembo, altra storia rispetto agli stock della Turismo

[79Daniele]

Immagino Cri, ed infatti sono orientato su quelli (poi magari ti disturberò per un paio di consigli/pareri). Mi sono stati proposti anche i dischi da 330 con pinze della Giulietta ma cambia la questione del peso (che ovviamente è maggiore) e mi è stato confermato che quelli da 305 sono maggiormente indicati per la nostra macchina.
Per la questione assetto invece, come detto, se hai intenzione di cambiare gli ammortizzatori puoi procedere tenendo la misura piuttosto alta.

[marcello4895]

Immagino Cri, ed infatti sono orientato su quelli (poi magari ti disturberò per un paio di consigli/pareri). Mi sono stati proposti anche i dischi da 330 con pinze della Giulietta ma cambia la questione del peso (che ovviamente è maggiore) e mi è stato confermato che quelli da 305 sono maggiormente indicati per la nostra macchina.
Per la questione assetto invece, come detto, se hai intenzione di cambiare gli ammortizzatori puoi procedere tenendo la misura piuttosto alta.

Per i Brembo esistono già diverse discussioni sia per il 330 che 305, continuate li perché qui siete OT.
Grazie.

[79Daniele]

ok ;-)