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Discussione: Batteria scarica e spie impazzite intermittenti

  1. #31
    L'avatar di alex-et3

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    Forse sulle Fiat... io lavoravo in Carglass e bisognava ricalibrare anche se veniva staccato semplicemente il cavo di alimentazione. Su Audi per esempio andava in protezione la centralina dedicata.
    bhe stacchi la batteria il sensore non puo accorgersi che é stato staccato...
    Se cambi il vetro invece si,su tutte le auto va ricalibrato.

  2. #32

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    bhe stacchi la batteria il sensore non puo accorgersi che é stato staccato...
    Se cambi il vetro invece si,su tutte le auto va ricalibrato.
    Questo sarebbe a rigor di logica... però non sempre andava così, avevamo circolari interne che ci informavano di cosa fare e come fare. Tassativamente mai staccare gli spinotti degli Adas e tenere attivi i mantenitori di carica in fase di ricalibrazione. Che menata.

  3. #33
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    Dopo aver sostituito la batteria cosa succede alle varie centraline? Si resetta qualcosa per cui bisogna poi seguire una procedura particolare?

  4. #34
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    Devi comprare una batteria specifica per start e stop,poi a riguardo gli Ah,li devi leggere sull etichetta,se non sbaglio dovrebbe esser una 60
    Nella mia macchina ho disinserito da subito lo start e stop perchè è veramente fastidioso abbinato al dualogic e quidi volevo sapere se devo comunque mettere una batteria specifica

  5. #35

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    Era meglio il 112!

  6. #36
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    Quote Originariamente inviata da A112 Visualizza il messaggio
    Nella mia macchina ho disinserito da subito lo start e stop perchè è veramente fastidioso abbinato al dualogic e quidi volevo sapere se devo comunque mettere una batteria specifica
    si,in quanto hai comunque la centralinetta sul polo negativo della batteria..quella controlla lo stato della batteria

  7. #37
    L'avatar di alex-et3

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    Dopo aver sostituito la batteria cosa succede alle varie centraline? Si resetta qualcosa per cui bisogna poi seguire una procedura particolare?
    io consiglio sempre di scollegarla dopo aver aspettato 5 minuti da quando l auto è stata spenta.
    Poi una volta collegata,girare la chiave su marcia per 1 minuto e poi su off per un altro minuto.poi puoi avviare.
    Ah dimenticavo...il polo negativo deve essere il primo ad essere scollegato e l ultimo ad essere collegato

  8. #38
    L'avatar di Paulo

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    Grazie Alex!

  9. #39

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     Giudipeppe.83 non è in linea
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    https://youtu.be/LzPMLu8zR7I


    Riallacciandomi alla condensa..

  10. #40
    L'avatar di masterkey

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     masterkey non è in linea
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    Posso dire che l'accenno alla condensa fatto dal meccanico non l'ho capito molto e quindi non è che mi abbia soddisfatto particolarmente?

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