Vano motore/protezione

[Anro]

buongiorno a tutti,
la settimana scorsa ho comprato una 500L usata (urban 1.4 95cv, ca 600Km, ancora da ritirare) e ho notato guardando all interno del vano motore, che il fondo non mi sembra molto protetto in caso di colpi esterni (magari da qualche sasso o cose cosi). All' inizio non ci ho dato molto peso ma ora il pensiero che manchi qualche pezzo mi tormenta.
mi chiedo se per caso sul fondo del vano motore non debba essere presente una qualche tipo di protezione.
scusate la terminologia ma non sono un esperto
se qualcuno di voi fosse in grado di gettare luce su questo mio dubbio ve ne sarei grato.
saluti
Anro

[Chomoloco]

buongiorno a tutti,
la settimana scorsa ho comprato una 500L usata (urban 1.4 95cv, ca 600Km, ancora da ritirare) e ho notato guardando all interno del vano motore, che il fondo non mi sembra molto protetto in caso di colpi esterni (magari da qualche sasso o cose cosi). All' inizio non ci ho dato molto peso ma ora il pensiero che manchi qualche pezzo mi tormenta.
mi chiedo se per caso sul fondo del vano motore non debba essere presente una qualche tipo di protezione.
scusate la terminologia ma non sono un esperto
se qualcuno di voi fosse in grado di gettare luce su questo mio dubbio ve ne sarei grato.
saluti
Anro

Parli della paratia coprimotore inferiore? Non mi sembra che la 500L l'abbia onestamente.

[Castigamatti]

C'è una protezione in plastica originale Fiat che si acquista a parte.

[Anro]

si cercando le foto su google mi immaginavo una cosa cosi... quindi di serie non dovrebbe averlo.
secondo voi ha senso metterlo o sono io che mi faccio troppi problemi?

[Castigamatti]

Io non ci ho messo nulla. Credo che la paratia potrebbe essere utile a chi percorre strade ove viene sparso il sale d'inverno per evitare la formazione del ghiaccio. Inoltre qualora la paratia non dovesse avere il foro (in gergo: la luce) per accedere al tappo dell'olio, in occasione del cambio olio motore dovresti smontare la intera paratia. Avevo questo problema sulla Renault Laguna. Il cambio dell'olio diveniva laborioso...

[Giudipeppe.83]

Io Lho comprata e messa subito, su entrambe le 500L.
100 euro ben spesi, a tirarla giù ci vuole 1cminuto di orologio.

[Castigamatti]

Io Lho comprata e messa subito, su entrambe le 500L.
100 euro ben spesi, a tirarla giù ci vuole 1cminuto di orologio.

Scusami, a questo punto dimmi dove l'hai comprata.
Per quanto riguarda il cambio dell'olio, ovviamente, ho parlato per mia esperienza, appunto sulla Renault Laguna. Erano otto bulloni e la paratia era anche un po' pesante in quanto coibentata con materiale plastico. Occorreva più tempo a smontare e rimontare la paratia che a cambiare olio e filtro.

[ilmat]

Io non ce l’ho, ma ci sono andato ovunque, anche in fuori strada, mai avuto problemi

[Pinkus]

Io non ci ho messo nulla. Credo che la paratia potrebbe essere utile a chi percorre strade ove viene sparso il sale d'inverno per evitare la formazione del ghiaccio. Inoltre qualora la paratia non dovesse avere il foro (in gergo: la luce) per accedere al tappo dell'olio, in occasione del cambio olio motore dovresti smontare la intera paratia. Avevo questo problema sulla Renault Laguna. Il cambio dell'olio diveniva laborioso...

Non mi pare si debba tirare giù per il cambio dell'olio, almeno sulla mia (comunque sarebbe un problema non mio). Quello che è certo è che è assai facile non ritrovare qualunque cosa che dovesse cadere all'interno del vano motore (es. vite o bussolotto di una chiave), lo dico per esperienza...

[Giudipeppe.83]

Io non ce l’ho, ma ci sono andato ovunque, anche in fuori strada, mai avuto problemi

Secondo me, alla lunga, fà una buona differenza dentro il vano motore, con e senza paratia, senza tira dentro di tutto, polvere sempre in ogni condizione, insetti, sassolini, foglie, sale, acqua, fango ecc..


Sono riuscito ad ordinare il pezzo solo ad un officina Fiat, di 3 o 4 girate in zona...