Soluzioni per eliminazione ricircolo vapori olio

[Stancer]

Eliminare il decanter meglio di no, serve anche a regolare pressioni interne tra gli organi del motore per un corretto funzionamento degli stessi (sedi valvole, punterie, ecc.) quindi il decanter di serie non va assolutamente toccato. Piuttosto scarica a terra o in un secondo decanter da svuotare ogni tanto così non hai problemi di puzze varie. Te lo dico perchè tempo fa chiesi in officina e mi fu risposto che l'eliminazione totale può comportare problemi. Tuttavia mi pare strano che il tuo problema al cambio marcia possa dipendere da questo..

[nino_81]

Eh, non so effettivamente da cosa dipenda, comunque aspetto un altro po, se è la porto in officina se il problema diventa più evidente, me lo fa molto di più a freddo, ma anche a caldo un po meno, come cambio marcia e rialzo la frizione rimane per un po su di giri, comunque mamma mia quello che ho trovato nella scatola del decanter originale, era una cosa allucinante.

[Stancer]

Normale, è olio che vaporizza e si ricondensa e poi gira in circolo perenne

[Lù68]

Riapro questo forum, mi hanno parlato di kit per eliminare il decanter ed evitare che i vapori olio vengano rimessi nella combustione. Non ho ben capito da voi cosa ne pensate, che vantaggi porta e che svantaggi...e chi in definitiva lo ha eliminato

[Gibbe595]

Per chi ha eliminato il ricircolo ed ha collegato il tubo al decanter originale che scarica a terra, che tubo avete usato?
Intendo materiale (silicone, gomma...) e che diametro interno?

[cri92]

Il vantaggio di togliere il ricircolo vapori è quello di evitare l'imbrattamento dell'aspirazione (turbina, manicotti, sensori vari). Io l'ho tolto (tenendo il decanter) ma se devo essere sincero non vedo tutto sto olio che va in giro, è anche vero che la macchina ha 16000km, forse si vede di più a chilometraggi più elevati.
Io ho usato un tubo per oleodinamica preso al lavoro non ricordo il diametro ma sul forum c'era qualcosa...va bene anche un tubo da gasolio

[Gibbe595]

Ho provato a cercare ma non trovo nulla

[Gibbe595]

Mi rispondo da solo... l'attacco del decanter originale è 16mm quindi serve un tubo con diametro interno da 16mm...a questo punto resta da trovare il tubo. I vari in silicone costano un botto quindi se qualcuno ha qualche dritta per qualche alternativa ben venga!
Unico dubbio, ho visto che i tubi hanno diverse caratteristiche, chi resiste fino a 200°, chi fino a 100° e altre cose di cui non mi intendo...boh

[cri92]

Il tubo da gasolio va benone, anche se quel diametro così grosso magari non è facile da trovare...poi ti dico che in emergenza ho girato una settimana con un pezzo di canna da giardino e quando l'ho tolta era come nuova meglio non fidarsi comunque...

[Gibbe595]

Beh quella eviterei sicuramente