Errore p1768 Cambio MTA

[Fabio1178]

si meglio.
Se vuoi fare un controllo veloce a riguardo la rottura o meno dell accumulatore,fai cosi:
Vai in diagnosi cambio,selezioni la pressione impianto e fai alcuni cambi marcia a motore spento(ma chiave su on ovviamente).
Se l accumulatore é buono vedrai la pressione scendere gradualmente e poi risalire nel momento che parte la pompa.
Se invece é sfondato,nel momento che va a innestare le marce ti trovi dei picchi di pressione extra,tipo attimi con la pressione a 70 bar,quando se non ricordo male non va oltre 40 bar quando tutto funziona bene.

Grazie faccio subito la prova intanto e poi settimana prossima la porto a far vedere spero che non succeda nulla ad usarla perché mi serve per spostarmi. Lo stesso multiecuscan mi diceva che comunque era un errore intermittente per questo non me lo ha segnalato e mi riporta questa scritta

DETTAGLI ERRORE:
Tempo di funzionamento: 95779 min
Giri motore: 1606 giri
Pressione circuito idraulico: 52 bar
Temperatura olio cambio 9 'C
Marcia richiesta: 2
Marcia inserita: 2
Tensione batteria: 13,5 Volt

Controllare il funzionamento del sistema e l'integrità delle parti.
Errore intermittente. Cancellare il codice errore, controllare se l'errore si ripresenta in futuro. La spia di awertimento sulla strumentazione
non è stata atUvata per questo errore.

[Fabio1178]

si meglio.
Se vuoi fare un controllo veloce a riguardo la rottura o meno dell accumulatore,fai cosi:
Vai in diagnosi cambio,selezioni la pressione impianto e fai alcuni cambi marcia a motore spento(ma chiave su on ovviamente).
Se l accumulatore é buono vedrai la pressione scendere gradualmente e poi risalire nel momento che parte la pompa.
Se invece é sfondato,nel momento che va a innestare le marce ti trovi dei picchi di pressione extra,tipo attimi con la pressione a 70 bar,quando se non ricordo male non va oltre 40 bar quando tutto funziona bene.

Fatto il test passando dalla prima alla retro e la pressione da normale che era 45 bar aveva picchi di 52 bar massimo e poi scendeva. Non mi ha segnalato errori. Sicuramente deve essere una cosa che è successa e che non é continua. Devo portarla in settimana a fare il cambio olio motore faccio verificare il livello dell'olio del cambio. L auto ha 54000 km ma è del 2010 e penso non lo abbiano mai verificato. Ho letto che se volessi verificarlo io da sopra bisogna smontare batteria e paracalore...

[alex-et3]

Per me comunque un problema ce l ha l accumulatore...io li vedevo a 70 bar ma erano arrivati con carro attrezzi.
L accumulatore serve proprio per tenere costante la pressione....

[Fabio1178]

Quindi sarà da cambiare quello..lo faccio verificare prima di rimanere a piedi.

[alex-et3]

Quindi sarà da cambiare quello..lo faccio verificare prima di rimanere a piedi.

meglio