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Discussione: Spia FiatCode

  1. #11
    L'avatar di Black Diesel

    Con noi dal 25/05/2009
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    Messaggi: 602

    Italy
     Black Diesel non è in linea
    1.2 69cv by Diesel
    Nero provocatore/scorpione

    Predefinito

    è successo anche a me..è rimasta fissa per 2 minuti ma spegnendo e riaccendendo se n'è andata!

  2. #12
    L'avatar di DjCaro89

    Con noi dal 25/05/2008
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    Italy
     DjCaro89 non è in linea
    1.2 69cv Lounge
    Grigio Perbene

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    Quote Originariamente inviata da Chomoloco Visualizza il messaggio
    La procedura di avviamento d'emergenza, per cui è necessario avere con sé il codice elettronico stampato sulla Code Card, è descritta sempre sul manuale ma non mi riesce trovarlo in questo momento...
    è quello il bello... ci ho fatto caso anch'io la prima volta che ho letto il manuale (due anni fa ), non c'è (o comunque non mi è riuscito trovarla) una procedura di avviamento di emergenza
    Mi ricordo anch'io, ad esempio quando mio padre aveva la Lybra, che sul manuale era descritto un metodo con spia e pedale acceleratore, ma sul manuale della cinqui nulla di nulla... solo il classico "rivolgersi alla rete assistenziale Fiat"...

  3. #13
    L'avatar di Viper

    Con noi dal 17/08/2007
    Residenza: Torino
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    Italy
     Viper non è in linea
    1.4 100cv+ Lounge
    Bianco gioioso/iridato

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da DjCaro89 Visualizza il messaggio
    è quello il bello... ci ho fatto caso anch'io la prima volta che ho letto il manuale (due anni fa ), non c'è (o comunque non mi è riuscito trovarla) una procedura di avviamento di emergenza
    Mi ricordo anch'io, ad esempio quando mio padre aveva la Lybra, che sul manuale era descritto un metodo con spia e pedale acceleratore, ma sul manuale della cinqui nulla di nulla... solo il classico "rivolgersi alla rete assistenziale Fiat"...
    ciao .....esisteva per il CODE 1 ..ora tutte le codifiche sono CODE 2 ....infatti per le vecchie vetture esisteva una procedura che con i numeri sulla card ...e pigiando sul pedela accelleratore ( mi sembra ) con le combinazioni numeriche sbloccavi la macchina ...sai che non mi sono mai posto il problema ....devo informarmi con il mio amico ....

    pag 4 uso e manutenzione
    IL SISTEMA FIAT CODE
    È un sistema elettronico di blocco motore
    che permette di aumentare la protezione
    contro tentativi di furto della vettura.
    Si attiva automaticamente estraendo la chiave
    dal dispositivo di avviamento.
    Ad ogni avviamento, ruotando la chiave in
    posizione MAR, la centralina del sistema
    Fiat CODE invia alla centralina controllo
    motore un codice di riconoscimento per
    disattivarne il blocco delle funzioni.
    Se, durante l’avviamento, il codice non è
    stato riconosciuto correttamente, sul quadro
    strumenti si accende la spia Y.
    In tal caso ruotare la chiave in posizione
    STOP e successivamente in MAR; se il
    blocco persiste riprovare con le altre chiavi
    in dotazione. Se non si è ancora riusciti
    ad avviare il motore recarsi presso la Rete
    Assistenziale Fiat.
    AVVERTENZA Ogni chiave possiede un
    proprio codice che deve essere memorizzato
    dalla centralina del sistema. Per la
    memorizzazione di nuove chiavi, fino ad
    un massimo di 8, rivolgersi presso la rete
    assistenziale.

    legget qui .....il CODE 1 era cosi ....anche leggendo su GP ...nessuno ha trovato la procedeura ma e ' confermato quello che dicevo che si deve fare con i pedali .....

    http://www.mongiello.it/2009/11/30/chiave-maledetta/
    Ultima modifica di Viper; 20/03/2010 a 13:47:07

  4. #14
    L'avatar di fabrizio_turbo

    Con noi dal 02/03/2009
    Residenza: Roma
    Età : 38
    Messaggi: 741

    Italy
     fabrizio_turbo non è in linea

    Predefinito

    confermo tutto.

    comunque quello che posso dirvi, è che fino a quando non vi si avvia proprio il motore non c'è problema e state tranquilli.

    tutti i mezzi fiat che ho portato, con CODE... ogni tanto svalvolavano e mi davano questo errore. il mezzo cmq andava e se proprio non si vuole vedere la spia accesa, spegnere e riaccendere. a volte lo facevo anche in marcia -.-

  5. #15
    Chomoloco

    Predefinito

    Io ricordo di aver letto la procedura d'emergenza ma sul manuale d'istruzioni cartaceo, io ho guardato quello in pdf qui sul forum. Ad ogni modo non ho mai avuto problemi col code, nemmeno sulla vecchia Panda del 98 che ne ha viste di tutti i colori. Mai chiavi che hanno dato forfait o centraline impazzite finora.

  6. #16

    Con noi dal 05/10/2013
    Residenza: Roncadelle
    Provincia: Brescia
    Messaggi: 42

    Italy
     Asdrubale non è in linea
    1.4 100cv Lounge
    Bianco bianco/gara

    Predefinito accensione spia Fiat 500 Lounge 1400 cc

    Buongiorno. Posseggo una Fiat 500 Lounge 1400 cc del 2009. Da qualche giorno, all'avviamento, mi si accende saltuariamente una spia gialla che simboleggia un auto con lucchetto come da foto allegata che spero sia leggibile. Spegnendo il motore e riavviando spesso sparisce. Ho provato ad usare la chiave di scorta ma il problema rimane. Ho consultato il libretto "uso e manutenzione" ma non mi è stato d'aiuto. Prima di portarla presso un'officina autorizzata sarei curioso di sapere cosa mi si vuole segnalare. Ho cercato nel forum, forse non bene, ma non ho trovato un caso analogo. Se qualcuno mi potesse dare una spiegazione ne sarei grato.
    Grazie e saluti a tutti.
    Immagini allegate

  7. #17
    L'avatar di alex-et3

    Con noi dal 17/04/2016
    Residenza: Cerea
    Provincia: Verona
    Età : 45
    Messaggi: 11,574

    Italy
     alex-et3 non è in linea

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Asdrubale Visualizza il messaggio
    Buongiorno. Posseggo una Fiat 500 Lounge 1400 cc del 2009. Da qualche giorno, all'avviamento, mi si accende saltuariamente una spia gialla che simboleggia un auto con lucchetto come da foto allegata che spero sia leggibile. Spegnendo il motore e riavviando spesso sparisce. Ho provato ad usare la chiave di scorta ma il problema rimane. Ho consultato il libretto "uso e manutenzione" ma non mi è stato d'aiuto. Prima di portarla presso un'officina autorizzata sarei curioso di sapere cosa mi si vuole segnalare. Ho cercato nel forum, forse non bene, ma non ho trovato un caso analogo. Se qualcuno mi potesse dare una spiegazione ne sarei grato.
    Grazie e saluti a tutti.
    ti consiglio di far fare un test batteria in officina

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