Cinquecentista appassionato
montati anch'io su una 100, autodoc (che è tedesca), i dischi sono quelli mentre le pastiglie sono P23085 (meglio controllare col Vin), e i prezzi erano circa quelli, meno di 80 euro... il lavoro è semplice, arrivare a 700 euro pare follia, non credo possano chiedere 300 euro l'ora neppure in Austria... dischi e pastiglie originali dubito siano pari ai ricambi Brembo, anche per sensazioni mie dopo la sostituzione: la macchina in realtà frenava benissimo anche prima (dischi originali, pastiglie già sostituite con Ferodo) e non aveva fading (tenete conto che a me le anteriori Ferodo sono durate 30-35k km, faccio molto Appennino e mi piace andare) ma modulabilità e consistenza mi sembrano un filo superiori ancora