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Discussione: Kit xeno

  1. #791

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     antonioopazz non è in linea

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    buona sera ragazzi volevo sapare io sulla mia 500 ho montato gia da tempo il kit xeno e le luci diurne ieri ho notato che quando accendo il kit le luci diurne diminuisco quasi la luce della meta....lo fa anche a voi?

  2. #792
    nicolategs

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    Quote Originariamente inviata da antonioopazz Visualizza il messaggio
    buona sera ragazzi volevo sapare io sulla mia 500 ho montato gia da tempo il kit xeno e le luci diurne ieri ho notato che quando accendo il kit le luci diurne diminuisco quasi la luce della meta....lo fa anche a voi?
    normalissimo!!!
    in tutte cosi.....

  3. #793

    Con noi dal 10/04/2008
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     antonioopazz non è in linea

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    grazie mille avevo un piccolo dubbio

  4. #794
    L'avatar di Enbatch

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     Enbatch non è in linea
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    Ragazzi vorrei farvi una domanda: tempo fa su ebay avevo visto un kit h4 bi xeno per la 500 e il kit era composto da ben 4 ballast perchè a detta del venditore solo avendo 4 ballast si poteva avere l'effetto bi xeno, in quanto con il kit normale da 2 ballast facendo il passaggio da anabbagliante ad abbagliante l'anabbagliante si spegneva per poter "illuminare allo xeno" l'abbagliante......però questa cosa non mi convine molto.
    In definitiva se io volessi un kit che mi faccia anabbagliante ed abbagliante allo xeno e che fosse possibile tenerli accesi anche contemporaneamente che kit dovrei prendere?
    Grazie mille

    P.S. esattamente il kit al quale mi riferisco è questo:

    http://cgi.ebay.it/KIT-H4-4-IL-VERO-...1%7C240%3A1318

    però mi sembrano molte 4 ballast, e poi sulla 500 già non c'è lo spazio per due figuriamoci per 4 ballast....

  5. #795
    L'avatar di mattia1606

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     mattia1606 non è in linea

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    Ragazzi vorrei farvi una domanda: tempo fa su ebay avevo visto un kit h4 bi xeno per la 500 e il kit era composto da ben 4 ballast perchè a detta del venditore solo avendo 4 ballast si poteva avere l'effetto bi xeno, in quanto con il kit normale da 2 ballast facendo il passaggio da anabbagliante ad abbagliante l'anabbagliante si spegneva per poter "illuminare allo xeno" l'abbagliante......però questa cosa non mi convine molto.
    In definitiva se io volessi un kit che mi faccia anabbagliante ed abbagliante allo xeno e che fosse possibile tenerli accesi anche contemporaneamente che kit dovrei prendere?
    Grazie mille

    P.S. esattamente il kit al quale mi riferisco è questo:

    http://cgi.ebay.it/KIT-H4-4-IL-VERO-...1%7C240%3A1318

    però mi sembrano molte 4 ballast, e poi sulla 500 già non c'è lo spazio per due figuriamoci per 4 ballast....
    io ti sconsiglio i fari bi xeno... e poi sulla 5oo sono divisi gli abb e gli ana... gli abbaglianti sono sotto dove c'è il faro di posizione...
    5oo - 1.4 Sport Nero Provocatore

    IL MIO GARAGE: http://www.nuovafiat500.it/forum_fia...o=view&id=1795

  6. #796
    nicolategs

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    Ragazzi vorrei farvi una domanda: tempo fa su ebay avevo visto un kit h4 bi xeno per la 500 e il kit era composto da ben 4 ballast perchè a detta del venditore solo avendo 4 ballast si poteva avere l'effetto bi xeno, in quanto con il kit normale da 2 ballast facendo il passaggio da anabbagliante ad abbagliante l'anabbagliante si spegneva per poter "illuminare allo xeno" l'abbagliante......però questa cosa non mi convine molto.
    In definitiva se io volessi un kit che mi faccia anabbagliante ed abbagliante allo xeno e che fosse possibile tenerli accesi anche contemporaneamente che kit dovrei prendere?
    Grazie mille

    P.S. esattamente il kit al quale mi riferisco è questo:

    http://cgi.ebay.it/KIT-H4-4-IL-VERO-...1%7C240%3A1318

    però mi sembrano molte 4 ballast, e poi sulla 500 già non c'è lo spazio per due figuriamoci per 4 ballast....

    Per avere la possibilità di tenerli accesi dovresti prendere un kit bi-xeno (ti ricordo che non si può girare con abbagliante acceso),tornado al discorso xeno ci tengo a precisare che il porta lampada ha bisogno di una molletta ferma lampadina in quanto senza di essa lampadina tende a muoversi.
    Ora so che unico fornitore che da questa molletta è la xenonlamp,molti di noi hanno prese questo kit con lampadina antiabbagliamento H7R.
    la potenza dello xeno come consumo è inferiore ai 55w per la precisione 35W per tanto non si corre nessun problema con impianto standard.
    Se accetti il mio consiglio prendi dalla xenonlamp il suddetto kit h7R,non corri nessun problema.
    Per gli abbaglianti puoi installare delle lampadine bianche della piaa o philips in h4...
    Io fatto cosi e mi trovo benissimo!!!!

  7. #797
    L'avatar di mattia1606

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     mattia1606 non è in linea

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    e poi sulla 5oo devi montare gli h7r non h4...
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    IL MIO GARAGE: http://www.nuovafiat500.it/forum_fia...o=view&id=1795

  8. #798
    nicolategs

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    Quote Originariamente inviata da mattia1606 Visualizza il messaggio
    io ti sconsiglio i fari bi xeno... e poi sulla 5oo sono divisi gli abb e gli ana... gli abbaglianti sono sotto dove c'è il faro di posizione...
    quoto!!!

  9. #799
    L'avatar di Enbatch

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     Enbatch non è in linea
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    ok grazie perfetto,
    cmq si lo so che non si può girare con gli abbaglianti accesi (è per averli accesi entrambi in situazioni in cui è possibile fare ciò)
    e poi pensavo che il cinquino montasse l'h4....

  10. #800
    nicolategs

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    Quote Originariamente inviata da Enbatch Visualizza il messaggio
    ok grazie perfetto,
    cmq si lo so che non si può girare con gli abbaglianti accesi (è per averli accesi entrambi in situazioni in cui è possibile fare ciò)
    e poi pensavo che il cinquino montasse l'h4....
    monta h4 mi sembra di ricordare nelle luci abbaglianti.....
    Quindi per anabbaglianti monta h7....
    Se vuoi consiglio lascia stare il bi-xeno!!!!:verso:

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