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Discussione: Consumo Olio eccessivo Fiat 500L 1.3 Mjt del 2013

  1. #11

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     ronin_55 non è in linea
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    trattandosi molto probabilmente di usura, le soluzioni ci sono sempre ma non ce ne sono di miracolose: il punto è capire quando e se intervenire perché sono interventi importanti, si valuta caso per caso in base a tanti fattori

  2. #12
    L'avatar di Pinkus

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     Pinkus non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Francesco198@ Visualizza il messaggio
    Perché?giusto per capire...se dobbiamo rabboccare sempre o c'è soluzione ,rimedi..
    Pensavo ti stessi rivolgendo all'autore del topic, che è stato aperto ad agosto e non ha mai più postato, dal momento che @Markyare è chiaramente ancora in ballo con il problema
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  3. #13
    L'avatar di marcello4895

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     marcello4895 non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
    Bianco bianco/gara

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    Ho unito il topic visto che si parla comunque di consumo olio.

  4. #14
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Markyare Visualizza il messaggio
    Ciao, potevo effettivamente darci un’occhiata, hai ragione, ma l’auto non ha problemi di compressione né FUMA quando non fa i rigeneri quindi, sicuramente, visto i kilometri, ai pistoni bisogna fare le fasce, però non credo sia il problema principale per questo olio consumato in modo esagerato.
    Grazie
    Appunto,hai l antiparticolato che trattiene il fumo dell' olio bruciato e un motore che consuma olio non lo trovi con la compressione bassa,in quanto l olio che consuma è causato dai raschiaolio che non fanno più il loro lavoro,per colpa dell usura di loro stessi o delle canne.
    Ne ho diagnosticati vari di motori con consumo olio eccessivo,in garanzia o fuori,ma il problema l ho sempre trovato nelle fasce o canne.
    Anche perché, altrimenti dove va sto olio??

  5. #15

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     Francesco198@ non è in linea

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    Onestamente mi rivolgo a tutti per cercare una soluzione a chiunque mi possa aiutare

  6. #16
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Francesco198@ Visualizza il messaggio
    Onestamente mi rivolgo a tutti per cercare una soluzione a chiunque mi possa aiutare
    Non capisco il tuo intervento....la soluzione al consumo d olio è abbastanza impegnativa,hai letto gli interventi in questa discussione.
    Non esistono additivi magici o miracolosi....la soluzione più economica è rabboccare

  7. #17

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     Markyare non è in linea
    1.3 mjet 85cv 500L
    Bianco gelato\Nero

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    Signori eccomi qui�dunque aggiorno la mia situazione.
    La situazione � peggiorata, nel senso che i rigeneri sono aumentati ed il colore del fumo � azzurro, in due settimane devo aggiungere 1 litro e mezzo/2 di olio. Dunque stavo pensando di rifare il motore da capo, dato che ho capito che il problema viene dai raschiaolio e/o fasce�per� dato che ci sono volevo portare il monoblocco a rettificare dato che mi � stato detto che potrebbero anche essere le canne ovalizzate. Qui viene la mia domanda ai pi� esperti, si riesce a tirar su il monoblocco da sopra (cofano) anzich� da sotto? Naturalmente facendo spazio e togliere prima la testa. Faccio questa richiesta poich� non possiedo un ponte.
    Grazie in anticipo.

  8. #18
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    No,va tolto da sotto, tassativamente

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