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Discussione: 500l tjet 120cv gpl spartito cruise e non sale di giri

  1. #11

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    Sostituita la pierburg e l'auto saliva nuovamente di giri.
    Dopo 20km mentre ero in 5a a 110km/h ho accelerato e dopo i 130km/h è comparso l'avviso che avevo superato il limite di velocità consentito poi è sparito nuovamente il cruise e l'auto ha perso potenza.
    Ho spento e riacceso e saliva nuovamente di giri ma il cruise non è ricomparso.
    Grazie alla pierbirg nuova ora sale di giri ma non va ancora bene.

    Leggendo il altri forum ho visto i seguenti possibili problemi:
    -sensore frizione
    -sensore freno
    -centralina

    Ora l'auto è nuovamente in officina e stanno verificando la centralina.

    vedremo.

    ciao

  2. #12
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    Aggiornamento ad oggi:

    Sostituita la pierburg e l'auto saliva nuovamente di giri.
    Dopo 20km mentre ero in 5a a 110km/h ho accelerato e dopo i 130km/h è comparso l'avviso che avevo superato il limite di velocità consentito poi è sparito nuovamente il cruise e l'auto ha perso potenza.
    Ho spento e riacceso e saliva nuovamente di giri ma il cruise non è ricomparso.
    Grazie alla pierbirg nuova ora sale di giri ma non va ancora bene.

    Leggendo il altri forum ho visto i seguenti possibili problemi:
    -sensore frizione
    -sensore freno
    -centralina

    Ora l'auto è nuovamente in officina e stanno verificando la centralina.

    vedremo.

    ciao
    Io ti ho dato l indizio.....controlla li ..

  3. #13

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    Io ti ho dato l indizio.....controlla li ..
    L'avevo fatto presente all'officina che ha sostituito la pierburg ed aveva confermato che il resto era tutto ok... provo a capire se ci hanno guardato sul serio.

  4. #14

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    Finalmente hanno portato l’auto in Fiat ed hanno risolto, il problema era nella pop off che faceva perdere pressione al turbo.
    Girava a 0.1bar.
    Grazie dei consigli.

  5. #15

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    C è modo di verificare se hanno sostituito realmente la cinghia di distribuzione senza smontare tutto?
    Grazie ciao

  6. #16
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    C è modo di verificare se hanno sostituito realmente la cinghia di distribuzione senza smontare tutto?
    Grazie ciao
    No,e tra l altro anche smontando il carter non è semplice capire se è stata cambiata o no.

  7. #17

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    Ok, grazie dell’info

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