Allora mi pare improbabile siano le valvole, non è un uso "stressante", anche se non sono specifiche per il gpl.
Le candele del T-Jet quasi sicuramente non vanno bene, così come forse andavano male le precedenti.

Se a benzina il 1.4 95cv ha di serie le NGK DCPR7EN-10 (verifica sul manuale), allora per il GPL le corrispondenti sono le NGK ZKR7AI-8 (non che le NGK DCPR7EN-10 non siano adatte, alla fine possono andare benissimo, però le altre sono specifiche per il gas, sono più durature e con un gap leggermente inferiore "facilitano" l'accensione della miscela aria-gpl)

Personalmente sistemerei prima la questione candele, che è la più facile da sistemare, e inizio a vedere come va. Poi se continuasse ad avere problemi, continuerei ad indagare passo-passo