Guida smontaggio paraurti anteriore e montaggio nuovi fari anabbaglianti My2015

[cinquinoESSE]

le foto le ho fatte, ma sono troppo sega, non riesco a allegarle...

Grazie lo stesso amico. Ho già fatto le mie ricerche ..il commento dell'elettrauto è stato: "che ti importa, tanto ormai per cambiare le luci è necessario smontare il paraurti di quasi tutte le auto". ������

[Marce666]

Ciao,
sulla mia 500 del 2011, alcuni anni fa in seguito all'inesorabile deterioramento del "vetro", invece di spendere soldi per lucidature dalla durata limitata, ho deciso di spendere poco di più e sostituire direttamente i fari originali con quelli lenticolari (quelli che hanno la sede della lente simile a un triangolo stondato) della restyling.
Ho avuto alcune difficoltà a installarli a causa del maggiore ingombro posteriore, ma alla fine sono riuscito.
Il problema è che ogni volta che devo sostituire una lampadina sono costretto a smontarli del tutto, infatti sono letteralmente appoggiati alla scatola fusibili da una parte e ai condotti del clima dall'altra.
Stavo valutando di sostituirli nuovamente con i lenticolari della prima serie (quelli con la sede della lente tonda).
Mi sapete dire, con assoluta certezza, se l'ingombro di quesi ultimi è pari a quello dei fari classici, non lenticolari, o comunque sensibilmente inferiore ai lenticolari restyling?

Scusate la prolissità, grazie ;-)