
Originariamente inviata da
Alexander83
Il sensore nox di quest'auto, quindi euro 6, ha una duplice funzione: controlla sia la quantità di particolato che esce dal dpf (quindi a valle dello stesso), e anche la temperatura stessa dei fumi, in modo da intervenire di conseguenza e far scattare la "mistura" (passatemi il termine) di urea, per scomporre le particelle NOx, che si creano quando le temperature sono molto elevate.
Se questo sensore è guasto (e si rompe molto facilmente), ti consiglio di farlo sostituire con quello di nuova generazione (ha 5 cavi, non più quattro) e di far aggiornare il firmware della centralina, che è necessario per gestire questo sensore nuovo.