Fine di un'era

[Stancer]

Ah dimenticavo....l audi se la venderai ad una demolizione a valore diverso del puro peso metallico,non puoi togliere pezzi....

Puoi darmi delucidazioni in merito? Chiedo perchè sarà argomento di discussione quando verrà il momento e vorrei essere più ferrato in materia. Come funziona esattamente e a quali condizioni in genere vengono ritirate le auto da demolire?
Intanto grazie per la risposta, avevo chiesto anche sul forum BMW se ci sarebbero potuti essere problemi a livello di elettronica ma ancora nessuno mi aveva risposto. Pensavo soprattutto alla gestione degli ADAS..

[alex-et3]

Puoi darmi delucidazioni in merito? Chiedo perchè sarà argomento di discussione quando verrà il momento e vorrei essere più ferrato in materia. Come funziona esattamente e a quali condizioni in genere vengono ritirate le auto da demolire?
Intanto grazie per la risposta, avevo chiesto anche sul forum BMW se ci sarebbero potuti essere problemi a livello di elettronica ma ancora nessuno mi aveva risposto. Pensavo soprattutto alla gestione degli ADAS..

La vettura deve essere codificata per l impianto frenante sportivo,si fa in BMW.
A riguardo l audi,una volta che l assicurazione ti dà l ok per demolirla,senti anche quelli che comprano auto incidentate oltre che demolizioni....poi chi ti dà di più gliela vendi.

[Stancer]

Mi riferivo al "non puoi togliere pezzi". Intendi che non posso recuperare ciò che mi aggrada e venderla priva di alcune parti (oltre quelle perse nell'incidente, ovviamente)?

[alex-et3]

Mi riferivo al "non puoi togliere pezzi". Intendi che non posso recuperare ciò che mi aggrada e venderla priva di alcune parti (oltre quelle perse nell'incidente, ovviamente)?

....se vuoi ricavare qualcosa dall' auto incidentata,tipo 1000 euro,la devi vendere come sta...se invece magari vuoi pagare pure il costo di demolizione allora puoi smontarti i pezzi che vuoi.

[Stancer]

Capito! Grazie mille! Mi regolerò di conseguenza

[Stancer]

Mi sono regolato che alla fine la A5 è andata con buona valutazione dell'assicurazione per l'auto + buona valutazione del demolitore per ciò che resta + passaggio di proprietà a carico dell'assicurazione per prossimo acquisto.

In quanto a me, in primavera probabilmente farò l'upgrade dei freni e, se mi gira, ci metto anche il modulo RaceChip per un po' di brio in più..lo so, mi ero promesso non toccare niente ma son curioso di vedere come vanno i moduli moderni nel 2025, e con quello più costoso di RaceChip è incluso 1 aggiornamento a modello auto diverso se e quando si fa il cambio vettura quindi volendo anche riutilizzabile in futuro su diversa auto (tra quelle che supporta, ovviamente).