Marmitta diretta!

[nicolategs]

Fantastico Nicola grazie mah... che filmato hai postato ? ci sono solo bmw la .

lo so,i miei amici hanno bmw ed ero con la mia in mezzo alle bmw.........

[nicolategs]

ottimo lavoro Nicola...

ma per la revisione?? che si fa?

la passano lo stesso?


e se ti fermano ad un controllo possono romperti le p***e??

mi hanno detto che passa in quanto i gas di scarichi emessi non sono tanto differenti dallo standard,le auto devo rispettare da un parametro A ad arrivare C se sta in mezzo a questi parametri come sarà nel mio caso non corro nessun rischio.....
poi non corro nessun problema,un mio amico fa le revisioni.....

[Jonny2slow4u]

poi cmq con il 200 celle si passa la revisione......dopo un pò che si sclada....elvandolo invece no....

[Sosuke Sagara]

scarico completo ragazzon, non catalizzato (mi hanno comunque dato il foglio dell'omologazione).
Mi hanno fermato la settimana scorsa in autostrada (polizia stradale), hanno guardato sotto e....."Vada pure"

[Joh.Sport]

oggi ragazzi un karo amiko marimittaio mi ha consigliato di eliminare il filtro della marmitta che "purifica" i gas .. io gli ho chiesto per quale motivo dovessi togliere qst filtro e lui mi ha detto che si ricava molto per quanto riguarda le prestazioni della macchina, solo che nn rispetto le norme anti inquinamento.. voi ke dite ???

Sbaglio o con lo scarico diretto !!! a giri alti si fanno purre delle belle sfiammatte ?!!?? l ho visto su alcune saxo vts !!! spettacolare.....ma da fare su un cinquino 1.2 è esagerato....rischi di mandare a p******* tt il motore !!!

[micheleddu87]

io nn sono molto esperto ma poensavo a una modifica del genere.... tu hai speso parekkio????? e la differenza si sente parekkio?? grazie

[linox]

Salve a tutti, sono linox e sono nuovo del forum. Leggendo questa conversazione,anche se un po' vecchiotta, vorrei farvi una domanda. Io ho una 500 1.3 multijet 2 95 cv e vorrei fare una modifica alla marmitta sostituendo l'originale e farne fare una diretta,quindi, eliminando filtro antiparticolato e catalizzatore oppure sempre eliminando quest'ultimi farla partire direttamente dai collettori comunque in entrambi i casi la vorrei fare in acciaio in modo da avere più potenza in quanto riscalda meno.Voi tra le 2 opzioni quale consigliate? e soprattutto QUANTO MI COSTA FARE QUESTO LAVORETTO? grazie a tutti anticipatamente
LINOX