Quote Originariamente inviata da mikepedo Visualizza il messaggio
Provata oggi con kit SS...
Beh, che dire, va forte la bimba
Comunque non avevo mai provato un moderno benzina turbo, e mi ha piacevolmente soddisfatto la coppia in basso "da diesel" e l'erogazione del motore in generale. Pur avendo 160 cv è maledettamente costante, senza buchi, quasi da sembrare meno potente. L'unico indicatore è la velocità, che schizza oltre i 100 Km/h in un batter d'occhio... Ho provato anche brevemente il TTC, accelerando a fondo i 2a marcia in rotatoria: slittata appena accennata, auto che schizza via e sottosterzo marcato, forse per il battistrada freddo. La guida è piacevolissima e precisa in SPORT, l'assetto forse un tantito troppo rigido per le nostre strade, pertanto se la compro è facile che lascio a loro il kit
se tu provi un Mitsubishi Lancer Evolution VII o + recente ti accorgi che la turbina è solo di sottofondo tanto che il motore sembra + aspirato che turbo... nonostante questo ti senti perennemente attaccato al sedile e vedi la velocità che sale in una maniera esagerata... non è l'effetto ''calcio in ****'') delle vecchie lancia delta integrale insomma!
Poi credo che l'effetto costante sia dovuto anche dalla piccola turbina IHI a geometria variabile..