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non credo di tratti di mal progettazione, non le fanno le prove in quella specie di stanza per testare l'aerodinamicità?
non credo di tratti di mal progettazione, non le fanno le prove in quella specie di stanza per testare l'aerodinamicità?
Fiat 5oo 1.3 MJet 75cv+ LoungeColore:Bianco BiancoInterni:Tessuto Nero/Avorio,Ambiente AvorioCristalli oscuratiFendinebbiaClima autoESPSkyDomeRetrovisore elettrocromicoCerchi diamantati 16" Sport a 5 razze neriAudio Hi-Fi by meCalotte specchi nerePomello leva cambio in pelleSensore parcheggioC/B USB ex predisposizione B&M MapSpoilerFasce laterali paracolpi nere con badge cromato 5ooTappeti moquette con bordo e cucitura avorioAppendigiacca avorioBatticalcagno versione Sport -
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Confermo, io sento il freddo, in inverno, entrare in auto mentre faccio el curve, però nella parte relativa ai piedi. Non è piacevole!
Sia con ricircolo che senza
Francesco - Fiat 500 1.2 Sport Rosso Sfrontato
Tutta di serie con... tappetini con ricamo 550, appendigiacca, fendinebbia, ESP, luce bagagliaio (montata da me), pinze dei freni rosse (dal 26/02/2009)
Impossibile in questo caso il difetto di progettazione. Produco gli sportelli prese aria, che sono appunto degli sportelli con guarnizione che devono impedire o dare la possibilità all'aria esterna di passare. Confermo che vengono effettuate prove di tenuta molto rigide. Se vi entra aria (e non è detto che magari un po' non ne debba entrare - questo non so dirvelo) rivolgetevi alle officine autorizzate per la sostituzione in garanzia.Originariamente inviata da OryZ
Il problema è farglielo capire, non capita così spesso e si sente molto nelle giornate più fredde (ora la temperatura è mite e si gira col finestrino abbassato)
Francesco - Fiat 500 1.2 Sport Rosso Sfrontato
Tutta di serie con... tappetini con ricamo 550, appendigiacca, fendinebbia, ESP, luce bagagliaio (montata da me), pinze dei freni rosse (dal 26/02/2009)
Bèh quello di farglielo capire è sempre, purtroppo, il solito problema.
A me l'auto non è ancora arrivata quindi non so dirvi se succede anche sulla mia. Però tenete presente una cosa che non è detto e ripetto non è detto, che debbano essere "ermetiche". Appena ho l'occasione mi informo col mio cliente che assembla il gruppo condizionamento.
Per logica però credo che anche a ventola spenta un po' d'aria dovrebbe entrare onde evitare appannamenti quando si hanno i finestrini totalmente chiusi.
Pensando alle auto avute in passato non ricordo auto totalmente "ermetiche". A velocità "allegre" l'aria entrava (poca) per inerzia attraverso le bocchette dell'aria. Poi di solito si indirizza il flusso verso il parabrezza per il motivo che ho detto prima.
Certo che se il flusso è esagerato allora c'è sicuramente una perdita dagli sportelli
raga intanto se mi scade la garanzia???cmq quasi sicuramnet la vendo perke ho tanti piccioli difetti..oggi mi giro e vedo la maniglie dei poggaitesta scambiati vado in fiat e m diconoe ormale prova a pulirli..ho provto ma si so scambiati come se fosse venuto via la cormatura..
Mah!
Hai pensato ad estendere la garanzia??
Compi ogni azione come fosse l'ultima della tua vita
MY SISTER'S CAR:
Fiat 500 1.2 Lounge - Nero provocatore - Fendinebbia - ESP+ASR/MSR, HBA e Hill Holder - Tetto apribile SKYDOME - Cerchi in lega diamantati da 15" Sport bicolore a 5 razze con pneum.185/55 R15 non cat. - Fasce paracolpi con targhetta "500" - Pomello leva cambio in pelle - Ruotino di scorta 135/80 R14
Firma contratto:10.02.2009
Ordine partito:11.02.2009
Arrivata: 07.04.2009
Su strada: 10.04.2009
Bobby ma xkè come si fà ad estendere la garanzia?
l'abitacolo non è e non puo' essere a tenuta ermetica......
se così non fosse, avete presente che cosa succederebbe in caso di scoppio degli air bags?
1.3 Mjet sport
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