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Discussione: Pressione Turbina...

  1. #51

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     Bicio non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da andrea84 Visualizza il messaggio
    se hai 1.8 sulla subaru direi buono...mi sembra che il wrx giri a 1.1/0.8 e la sti 1.6 credo....

    ovviamente macchine stock!!!
    si la pressione originale wrx sta 1.1/08-09 a seconda delle centraline la sti 1.6 e 1.2 costante

    1.8 lo ottengo con pistoni stampati turbina sti ecuteck etc

  2. #52
    L'avatar di andrea84

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    Quote Originariamente inviata da Bicio Visualizza il messaggio
    si la pressione originale wrx sta 1.1/08-09 a seconda delle centraline la sti 1.6 e 1.2 costante

    1.8 lo ottengo con pistoni stampati turbina sti ecuteck etc
    complimenti

  3. #53
    L'avatar di Enbatch

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    ragazzi mi sono rincuorato, pomeriggio ho avuto modo di provarla su un "circuito diverso" ed ho visto con mio immenso piacere che arriva tranquillamente a 1.2
    c'è da dire che quando avevo provato nei giorni scorsi c'era parecchio caldo (34 gradi e poca umidità), oggi invece il clima era più freschetto (24 gradi) e forse anche questo avrà giocato la sua parte......
    :-)

  4. #54
    L'avatar di lukdamb

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    Quote Originariamente inviata da sarpe Visualizza il messaggio
    io ho staccato il tubo in modo da avere lo sfiato libero della pop off e l'auto non ha perso nulla.
    non riesci a fare una foto x far vedere bene quale tubo bisogna staccare...mi piacerebbe provare anche a me sentire lo sfiato....
    A BADILE....SEMPRE

  5. #55
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     sarpe non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da lukdamb Visualizza il messaggio
    non riesci a fare una foto x far vedere bene quale tubo bisogna staccare...mi piacerebbe provare anche a me sentire lo sfiato....
    si ok dopo faccio una foto e la posto..

    ciao!

  6. #56
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    Quote Originariamente inviata da sarpe Visualizza il messaggio
    si ok dopo faccio una foto e la posto..

    ciao!

    sei x caso riuscito a scattare una foto???
    se no te la metto io ....qual e' il tubo da scollegare??

    scusa...ma sono troppo curioso di sentirla SBUFFARE!!!
    Immagini allegate
    A BADILE....SEMPRE

  7. #57
    L'avatar di sarpe

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    ciao, perdonami ma nn ho avuto proprio tempo di fare la foto... ;(


    comunque ecco qui l'indicazione dalla tua foto....



    io ho fatto così:

    ho staccato il tubo alla base, (dove c'è la pop-off), e l'ho cecato con un tappetto, poi ho messo un pezzo di zanzariera con una fascietta sopra la pop off in modo da non far entrare sporco.... è molto semplice..


    se ti servono altre info dimmi pure

  8. #58
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    Quote Originariamente inviata da sarpe Visualizza il messaggio
    ciao, perdonami ma nn ho avuto proprio tempo di fare la foto... ;(


    comunque ecco qui l'indicazione dalla tua foto....



    io ho fatto così:

    ho staccato il tubo alla base, (dove c'è la pop-off), e l'ho cecato con un tappetto, poi ho messo un pezzo di zanzariera con una fascietta sopra la pop off in modo da non far entrare sporco.... è molto semplice..


    se ti servono altre info dimmi pure
    scusami , ma devo staccare il tubo in alto o quello che scende???
    Immagini allegate
    A BADILE....SEMPRE

  9. #59
    L'avatar di sarpe

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     sarpe non è in linea
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    io ho staccato quello in basso, proprio quello che si attacca alla pop-off e l'ho lasciato cecato lì in parte, tanto non vibra.

    ciao

  10. #60
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    io ho staccato quello in basso, proprio quello che si attacca alla pop-off e l'ho lasciato cecato lì in parte, tanto non vibra.

    ciao
    ooooook!!

    ma come mai la pop off ha un contatto elettrico??
    io ricordo quello della punto gt ed era solo con tubi di gomma telati senza parti elettriche
    A BADILE....SEMPRE

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