Nuovo Multijet 1.3 95cv Euro5 DPF + Start&Stop

[Sugo]

Sugo, forse ti conviene cambiare auto...

Si forse si pero a parte tutte le modifiche che gia ho fatto e sto facendo io sono dell'idea che c piu soddisfazione a raggiungere determinati obbiettivi con le proprie mani anziche comprare cose belle e fatte.

Per assurdo per dare legnate ad una mini cooper preferirei prendere una 500 1.2 e pomparla all'inverosimile anziche comprare un abarth e schiacciare solo il pedale.

Senza offesa per quelli che hanno l'abarth e sottolineo che il mio è un discorso per assurdo atto a semplificare la spiegazione.

[kayman]

Quello che ancora manca è il DFN (cambio robitizzato) sul piccolo mjet.... abbinato al 95cv sarebbe stato più che perfetto.

già..infatti l'avrei presa senza ombra di dubbio!!!

ma che vi fregaaa!!
non è spettacolare anche con 20cv in meno!?!?!?!
se volevate un super motore sceglievate un'altra auto no

bravo!!! hai perfettamente ragione...tra l'altro io nn mi lamento del motore..anzi!!

[Sugo]

già..infatti l'avrei presa senza ombra di dubbio!!!



bravo!!! hai perfettamente ragione...tra l'altro io nn mi lamento del motore..anzi!!

no infatti concordo con voi il 75 cv è un validissimo motore pero sai poter dare "fastidio" al 100 hp mi sarebbe piaciuto

[enver]

ma che vi fregaaa!!
non è spettacolare anche con 20cv in meno!?!?!?!
se volevate un super motore sceglievate un'altra auto no

Mi dispiace ma il 75cv non è spettacolare.... per nulla. Chi ha la mappa sa cosa intendo, gli altri non lo possono capire.

[Luca]

Mi dispiace ma il 75cv non è spettacolare.... per nulla. Chi ha la mappa sa cosa intendo, gli altri non lo possono capire.

Ah si?
Più che per le prestazioni (lo so anch'io che se volevo andare forte non dovevo comprare un 1.3 a gasolio) cambia radicalmente il "piacere di guida", anche andando piano.

[Sugo]

Mi dispiace ma il 75cv non è spettacolare.... per nulla. Chi ha la mappa sa cosa intendo, gli altri non lo possono capire.

enver appena sai qualcosa di piu facci sapere.

Perche se il cambio è rimasto lo stesso la sola unica cosa che puo cambiare e che giustifica quei cv e la turbina che è diventata a geometria variabile e poi qualche altre finezza tipo gli iniettori.

In questo caso basterebbe comprare una turbina a geometria variabile che su ebau a 280 euro l ho gia trovata si mappa e il gioco e fatto.

Ora pero mi sorge una domanda se poi sander mappera il 95 cv si arrivera a 110 cv a sto punto il 100 hp le è bello che pappato

[Saruman]

Mi dispiace ma il 75cv non è spettacolare.... per nulla. Chi ha la mappa sa cosa intendo, gli altri non lo possono capire.

concordo,concordo,concordo

[enver]

cambia radicalmente il "piacere di guida", anche andando piano.

Ecco... questo è quello che non comprende chi non ha la mappa. La mappa non serve ad andare forte, ma ad andare meglio e consumare meno.

enver appena sai qualcosa di piu facci sapere.

Perche se il cambio è rimasto lo stesso la sola unica cosa che puo cambiare e che giustifica quei cv e la turbina che è diventata a geometria variabile e poi qualche altre finezza tipo gli iniettori.

Io ne so quanto voi...

In questo caso basterebbe comprare una turbina a geometria variabile che su ebau a 280 euro l ho gia trovata si mappa e il gioco e fatto.

Ora pero mi sorge una domanda se poi sander mappera il 95 cv si arrivera a 110 cv a sto punto il 100 hp le è bello che pappato

Mah... per questo vedremo solo verso fine anno, finchè il motore non è in produzione non lo possiamo sapere. Se fosse così semplice trasformare il 75cv in 95cv saremmo tutti molto contenti.

[Luca]

Nono... nel mjet 2 gli iniettori e tutto il sistema common rail sono diversi Magari fosse solo una turbina

Il buon Sander mi aveva già anticipato l'arrivo di questo motore durante il raduno del Forte... qualcuno che conosce ha già provato una pre-serie e dice che va veramente forte.
200 Nm di coppia sono tanti eh... quanto la Abarth, sono che la mjet avrà disponibile la coppia massima a 1500 giri.

Enver, sai che bello fare una bella mappetta a questo 95cv?

[Sugo]

MA questo motore verra montato solo sulla cabrio o pure anche sulla versione normale?


Sono troppo triste era quello che temevo

solo una cosa mi consola, credo a sto punto che il cambio regga i 200 Nm tranquillamente