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credo che il grosso problema sia a livello elettronico, probabilmente l'architettura del sistema sarà progettata in maniera diversa per ospitare questo nuovo sistema bi-xeno.Originariamente inviata da enver
Il sistema di levelling utilizza sensori di assetto e correttori di assetto, (saranno situati nel gruppo ottico o da qualche altra parte?)
Di sicuro se avessimo la descrizione funzionale dell'impianto sarebbe tuuuuuutto mooolto più chiaro....
Il punto 6 dell'immagine dice "rete vettura", bisognerebbe capire cosa si intende, quali collegamenti arrivano. Non credo che abbiano progettato il sistema per essere installato così facilemente su una 500 "normale"... (anche se penso che i prossimi sviluppi includano il bi xeno anche nelle altre versioni)
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