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Discussione: Scarico Abarth Cup

  1. #21
    L'avatar di andrea84

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     andrea84 non è in linea
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    degustibus se è lo stesso scarico della 500 trofeo è una gran tamaratta da girare in città
    non centra il degustibus.... il sound che senti deriva maggiormente dal tubo dritto che hai sotto il cinquino... non avendo "la padella" se non mi credi mettila sul ponte....ovvio lo scarico fa la sua parte.
    se prendi i vari inox-car, g-tech o il migliore secondo me il supersprint oltre a cambiarti un pelo il suono diventa più prestazionale la macchina....

    detto questo chiedo scusa per l'ot e come dici te bicio anch'io sono del parere che bisognerebbe eliminare quel tondo all'interno del cromato

  2. #22

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     Bicio non è in linea

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    beh la maggior parte degli scarichi after market che hanno una resa sono rumorosi... altrimenti si prende il solito REMUS pesantissimo che non serve assolutamente a nulla
    non necessariamente rumore è questione di prestazioni. Ma siamo OT

  3. #23
    L'avatar di cinquino.abarth

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    non necessariamente rumore è questione di prestazioni. Ma siamo OT
    certo concordo che fa la prestazione non è il terminale xò ci sono scarichi tipo remus che a questo punto preferirei non montare e lasciare l'originale..
    Ultima modifica di cinquino.abarth; 06/05/2009 a 15:06:50

  4. #24

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     Bicio non è in linea

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    certo concordo che fa la prestione non è il terminale xò ci sono scarichi tipo remus che a questo punto preferirei non montare e lasciare l'originale..
    Anche supersprint ha fatto delle belle cazxxx il passato purtroppo ogni motore è diverso ci sono motori a cui uno scarico dice tanto e altri poco, tipo la subaru e la mitsu, sulla subaru dice un casino uno scarico skat, sulla mitsu nulla

  5. #25
    L'avatar di cinquino.abarth

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     cinquino.abarth non è in linea
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    Anche supersprint ha fatto delle belle cazxxx il passato purtroppo ogni motore è diverso ci sono motori a cui uno scarico dice tanto e altri poco, tipo la subaru e la mitsu, sulla subaru dice un casino uno scarico skat, sulla mitsu nulla
    se non sbaglio in passato ha reso di + lo scarico SS con kat per il subby... si cmq hai ragione

  6. #26

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     maxpol non è in linea
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    Sulla mia Impreza passando da scarico originale a un target evolution skat da 70mm ho avuto un cambiamento enorme!
    Veramente un'altra auto!
    ,molto più pronta nel prendere giri in folle,incremento di cavalli a tutti i regimi e un grand sound...tipo che l'autoradio è spesso spenta e nel rione sanno tutti esattamente a che ora arrivo a casa alla sera!il borbottio del boxer è qualcosa di unico...
    Non sottovalutiamo il gorgoglio del cinquino però!

  7. #27

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    Lo scarico che usano le assetto corsa è quello dell'abarth originale completamente svuotato!

  8. #28
    L'avatar di NickS2k

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    Quote Originariamente inviata da nordschleife Visualizza il messaggio
    Lo scarico che usano le assetto corsa è quello dell'abarth originale completamente svuotato!
    Io l'ho sentito lo stock svuotato e fa realmente paura!!!
    500 Abarth Bianco gara (Stock! ) 4 posti? No grazie!
    My youtube's space:
    http://www.youtube.com/user/NickS2kItaly

  9. #29
    L'avatar di sarpe

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    ma perchè voglioni limitare il rumore della turbina dallo scarico??

    a me piace sentire che soffia...

  10. #30

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    Quote Originariamente inviata da maxpol Visualizza il messaggio
    Sulla mia Impreza passando da scarico originale a un target evolution skat da 70mm ho avuto un cambiamento enorme!
    Veramente un'altra auto!
    ,molto più pronta nel prendere giri in folle,incremento di cavalli a tutti i regimi e un grand sound...tipo che l'autoradio è spesso spenta e nel rione sanno tutti esattamente a che ora arrivo a casa alla sera!il borbottio del boxer è qualcosa di unico...
    Non sottovalutiamo il gorgoglio del cinquino però!
    L'impreza in fatto di soud non la batte nessuno il miglior suono a patto di non togliere i collettori originali altrimenti il suono diventa metallico.
    Ni

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