dualogic si o no?

[mike91]

Ciao a tutti!
sono nuovo del forum
Vorrei e dovrei acquistare una 500 o magari la 500c, ma non so se prenderla con il dualogic o farne a meno.
Naturalmente con il dualogic prenderei il 1.4 per la possibilità di aggiungere i paddle al volante
Cosa mi consigliate? dualogic o no?
Grazie a tutti
Mike

[desmoraffy]

manuale a vita

[mike91]

grazie per le risposte,
che voi sappiate, c'è un miglioramento in termini di consumi?
Mike

[ibex]

il fatto dei consumi è relativo, dipende dal tuo stile di guida.
sul duallogic sono migliori perchè cambia sempre agli stessi giri

[joex]

a 18 anni non devi guidare con il cambio automatico... senò la macchina non impari mai a guidarla.
E' un consiglio poi se ti senti più comodo con l'automatico fai pure

quoto sono d'accordo

ma il dual logic ti da la possibilità di cambiare manualmente o nn ce l'ha prp la frizione?

[*Very & Ory*]

Ciao io ho il dualogic ed è comodissimo e favoloso! Cmq il dualogic nn ha la frizione,ma ha anche il cambio manuale ovviamente sempre senza premere la frizione ed è divertentissimo! I consumi sono quasi uguali al 1.2 normale! Te lo consiglio,poi fai tu! Ciao ciao...

[AdrianoPX]

dualogic tutta la vita.. automatico x il traffico e in manuale x divertirsi.. le cambiate sono anche ravvicinate ( con il tasto sport) non come il cambio della smart che forse non sa nemmeno che è un cambio...

[Chomoloco]

Naturalmente con il dualogic prenderei il 1.4 per la possibilità di aggiungere i paddle al volante

E tu per due paddle al volante ti prendi la 1.4?

Considerato che sembri uno attento ai consumi io te la sconsiglio a mai finire, meglio la 1.2!

[ibex]

considerate che è neopatentato il cambio automatico non è proprio consigliato...
poi è più divertente e a 18 anni i piedi funzionano bene perchè non sfruttarli

[Mirco]

Ma cosa centra che ha 18 anni .

Dai retta a me prenditi il Dual Logic che è tutta vita, con il manuale finiresti solo per impazzire inutimelmente in mezzo al traffico .

Poi vedo che ancora non avete capito la differenza tra cambio Automatico e cambio Sequenziale Automatico .

Ve la spiego per la 1000000000000 volta .

Il cambio Automatico puro , è un cambio che non permette di intervenire manualmente , è di vecchia concezione , e consuma di piu' di un manuale .

Il Cambio SEQUENZIALE con modalità AUTOMATICA che è il Dual logic , è lo stesso identico cambio MECCANICO che avete montato tutti quanti sulle vostre 500, ma con la FRIZIONE comandata elettroidraulicamente da un robot, da qui il termine ROBOTIZZATO .

Non solo è robusto come il cambio manuale, ma permette anche di limitare i consumi ( si consuma meno carburante rispetto al cambio manuale ) , è possibile intervenire in qualsiasi momento sulla marcia inserita , e in piu' in colonne CHILOMETRICHE , basta spostare con un semplice gesto la leva a sinistra , per far si che diventi AUTOMATICO .

Prendilo la tua 500 al momento che la rivenderai se la rivenderai varrà anche di piu' .