1.2 benzina o 1.3 mjet?

[MarcoMjet]

Più o meno quando arrivi intorno ai 20.000 km all'anno sei sul varco convenienza mjet... rispetto al 1.2.
Il 1.4 consuma di più.... ma ovviamente ha prestazioni superiori. Un 1.3 mappato spesso è la soluzione migliore

confermo

[Bobby]

Più o meno quando arrivi intorno ai 20.000 km all'anno sei sul varco convenienza mjet... rispetto al 1.2.
Il 1.4 consuma di più.... ma ovviamente ha prestazioni superiori. Un 1.3 mappato spesso è la soluzione migliore

Secondo le tabelle di 4ruote, quelle che allegano ogni tot. tempo con le relative versioni a benzina e diesel, sulle auto piccole, vista la quasi parità di prezzo ed il maggior esborso di acquisto (le spese per la manutenzione per auto di pari cilindrata ormai è praticamente uguale, come hai detto tu), diventa conveniente il gasolio solo con grandi percorrenze annue. Nell'ordine di 30-40.000 Km.
Non ricordo quando è stata l'ultima volta che hanno allegato il libretto del confronto, comunque non tantissimo tempo fa. Il mio l'ho buttato...

[Xochipilli]

Ciao a tutti.
Io ho optato per il 1.3mjt per una semplice questione di praticità per la zona in cui abito: valle d'aosta.
Qui ci sono mooolti sali e scendi quindi di fatto a mio avviso è sicuramente meglio il diesel e non il benzina.
Contiamo anche il fattore di "comodità di guida": il diesel, sempre dal mio parere di semplice camionista, ha una guida più, come dire, constante, dolce, fluida. Il benzina è molto più incazzato :P

[ricky4]

Ringrazio a tutti per i consigli! Alla fine visto che non percorro poi tantissimi km all'anno ho optato per la 1.2 benzina! colore grigio perbene! Non appena arriva vi faccio sapere! Non vedo l'ora

[La CeLe]

Ringrazio a tutti per i consigli! Alla fine visto che non percorro poi tantissimi km all'anno ho optato per la 1.2 benzina! colore grigio perbene! Non appena arriva vi faccio sapere! Non vedo l'ora

Che bello il grigio perbene.. (ogni riferimento è puramente casuale) Complimenti per la scelta!

[Cesart78]

Più o meno quando arrivi intorno ai 20.000 km all'anno sei sul varco convenienza mjet... rispetto al 1.2.
Il 1.4 consuma di più.... ma ovviamente ha prestazioni superiori. Un 1.3 mappato spesso è la soluzione migliore

sono d'accordo!

[Alessandro86]

con 17000 km in media all'anno percorsi 40% in città 30%in extraurbano 30% in autostrada che conviene?

mi piacerebbe il 1.3 mtj, ma vedo che molti hanno problemi e cambiano olio spesso!!

il 1.2 fire è affidabilissimo e non si ferma mai..

che fare?

[enver]

con 17000 km in media all'anno percorsi 40% in città 30%in extraurbano 30% in autostrada che conviene?

mi piacerebbe il 1.3 mtj, ma vedo che molti hanno problemi e cambiano olio spesso!!

il 1.2 fire è affidabilissimo e non si ferma mai..

che fare?

Facciamo due conti... seguimi.

17000km all'anno
Mettiamo un consumo di 15km/l sul 1.2 e 18km/l sul 1.3mjet ed un costo di 1,20 Euro per la benzina e 1,10 Euro per il Diesel.

17000/15*1,20=1360 Euro all'anno
17000/18*1,10=1038 Euro all'anno

Risparmio annuo con il Diesel 322 Euro, costo del mjet = 2000 Euro in più del benzina 1.2.
Quindi ammortizzato in 6,2 anni (2000/322).
Senza considerare i cambi olio...

Ti conviene il Diesel o il 1.2 Benzina? Per quanto tempo pensi di tenere questa macchina?

[messo84]

Facciamo due conti... seguimi.

17000km all'anno
Mettiamo un consumo di 15km/l sul 1.2 e 18km/l sul 1.3mjet ed un costo di 1,20 Euro per la benzina e 1,10 Euro per il Diesel.

17000/15*1,20=1360 Euro all'anno
17000/18*1,10=1038 Euro all'anno

Risparmio annuo con il Diesel 322 Euro, costo del mjet = 2000 Euro in più del benzina 1.2.
Quindi ammortizzato in 6,2 anni (2000/322).
Senza considerare i cambi olio...

Ti conviene il Diesel o il 1.2 Benzina? Per quanto tempo pensi di tenere questa macchina?

considera anche questo

Mettiamo un consumo di 12km/l sul 1.2 a GPL (valutando il peggiore dei consumi da me fatti) costo impianto €1500, e il costo del GPL a 0,55€/l (io oggi lo faccio a 0.52€/l)
17000/12*0.55=780 Euro all'anno

dopo 2 anni ti sei ripagato l'impianto dopo di che è tutto risparmio....

[enver]

considera anche questo

Mettiamo un consumo di 12km/l sul 1.2 a GPL (valutando il peggiore dei consumi da me fatti) costo impianto €1500, e il costo del GPL a 0,55€/l (io oggi lo faccio a 0.52€/l)
17000/12*0.55=780

dopo 2 anni ti sei ripagato l'impianto dopo di che è tutto risparmio....

Ok...
Aspetta però non è proprio così.

17000/12*0,55=780 (costo annuale GPL)
17000/15*1,20=1360 (costo annuale Benzina)

1360-780=580 Euro di risparmio annui.

1500/580=Circa 3 anni (non 2).