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Discussione: Tubi in treccia KIT COMPLETO 500Abarth (Rama Racing)

  1. #11
    L'avatar di pablo

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    ...mmmmm visto il colore dei cerchi.. vada per il cofano... tanto è grigio
    che prezzo si spunta??
    cosa è compreso nell'acquisto????

  2. #12
    L'avatar di Scarnico

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    Non ho neanche la macchina ma sono proprio tentato di fare già l'acquisto...
    Se si risparmia quasi quasi mi unisco...

  3. #13

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    che prezzo si spunta??
    cosa è compreso nell'acquisto????
    per il momento mi han parlato del kit completo tubazione, null'altro. Per l'olio diciamo che non è una gran spesa, saranno 15 euro max...per il prezzo... secondo me se gli spariamo un acquisto di 5 o 6 pezzi...qualcosa meno di 170 lo portiamo a casa....mica male. Sono pezzi fatti da una scuderia...non so se mi spiego...

  4. #14
    L'avatar di RobyR78

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    ottimi lavori quelli di rama...faccio chiamare mio fratello vediamo a quanto me li lascia,siamo in contatto ultimamente con Mauro..

  5. #15

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    ottimi lavori quelli di rama...faccio chiamare mio fratello vediamo a quanto me li lascia,siamo in contatto ultimamente con Mauro..
    idem.. se lo senti .. ricorda che ho spedito la mail oggi...volevo chiamarlo, ma lo farò domani. In effetti sono confortato anche da tuo giudizio, è un ottima scuderia e sui componenti ci sanno fare davvero!

  6. #16
    L'avatar di pablo

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    idem.. se lo senti .. ricorda che ho spedito la mail oggi...volevo chiamarlo, ma lo farò domani. In effetti sono confortato anche da tuo giudizio, è un ottima scuderia e sui componenti ci sanno fare davvero!
    tenetimi aggiornato sui prezzi!!!
    poi per il montaggio come si procede?????

  7. #17

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    tenetimi aggiornato sui prezzi!!!
    poi per il montaggio come si procede?????
    devono darmi notizie...per il montaggio direi che è banale..occorre fare un bello spurgo una chiave da dieci e otto e sei a posto...

  8. #18
    L'avatar di pablo

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    devono darmi notizie...per il montaggio direi che è banale..occorre fare un bello spurgo una chiave da dieci e otto e sei a posto...
    ma bisogna logicamente levare i tubi originali e mettere questi!!!!!!
    ma dove vanno attaccati??
    dalla pinza a.?????

  9. #19

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    ma bisogna logicamente levare i tubi originali e mettere questi!!!!!!
    ma dove vanno attaccati??
    dalla pinza a.?????
    si staccano gli originali dal tubo in arrivo da pompa freno e che arriva alla pinza, non prima di aver svitato il dado di spurgo... (meglio sarebbe smontare le pastiglie e spingere il pistone all'esterno) a vaschetta aperta ovviamente e si svuota impianto . si monta tutto, rabbocco vaschetta con superDOT4 e far uscire l'olio residuo e aria, fino a quando non si vede un getto continuo di solo olio. si chiude e si prova pedale un bel po di volte. Controllo vaschetta e nel caso rabbocco e sfiato. tutto qui
    Ultima modifica di SSTrap; 05/08/2009 a 17:54:37

  10. #20

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    ottimi lavori quelli di rama...faccio chiamare mio fratello vediamo a quanto me li lascia,siamo in contatto ultimamente con Mauro..
    Roby hai sentito Mauro della Rama?

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