Giusto adesso ho prenotato un cambio olio e filtro in officina. Il ragazzo , molto gentile , mi ha detto che potevo anche non farlo dato che ho pochi km(6.000)ed è poco che l'ho ritirata (Aprile) però ha capito che volevo "a tutti i costi" fare questo minitagliando pre-ferie e di sua spontanea volontà mi ha detto : "Allora stai tranquillo che ti mettiamo il suo Selenia Abarth".
Prossima settimana la porto
L'olio Selenia Abarth è adatto alle temperature rigide del nord Italia in inverno? Quest'anno quando sono andato in montagna a sciare ho beccato temperature prossime ai -20!!!
Abarth 500 esseesse - Bianco Perlato - Kit Estetico Nero - kit SS Titanio n. 1591 - Scarico Record Monza
Io alle mie macchine il cambio filtro/olio l'ho sempre fatto ogni 10000, figurarsi all'abarthina turbo rimappata..infatti il primo tagliando l'ho fatto 2 settimane fa a 9600km e ho fatto mettere su il 10W50
Ritirata oggi dopo che ho fatto fare un cambio olio a 6.000 km pre-ferie : Cambio olio + filtro olio (non mi hanno cambiato il filtro aria perchè era pulito) + ripristini liquidi tot fattura € 150,00Va bene che il capofficina era stato subito chiaro dicendomi che il Selenia Abarth costava 28 €/l però 150 eurozzi per un cambio olio...Vabbè pazienza , almeno parto tranquillo !
OT: Mentre era in assistenza ho chiesto di controllare la 500 perchè quando vado in retro sento una lievissima vibrazione al momento dello "spunto". Dopo aver controllato e aver visto che è tutto in ordine l'officina ha sentito anche le "Officine Abarth" e gli hanno confermato che è una cosa comune a molte 500 Abarth..Voi lo sentite ?
Fine OT
Sì lo fanno un pò tutte...Originariamente inviata da Thunder500
olio + filtro cambiato stasera... ho percorso 5000km dall'ultimo cambio e devo dire che era un po' bruciato... beh ho fatto anche 8 giri di ring quindi ci può anche stare
olio selenia K + filtro originale + pulizia BCM con appositi prodotti
costo totale
olio selenia k 20€ latta 2 litri (40 € ma avanzato 1.1 litri)
filtro olio originale 15€
se ci metto del Carli?
Al recupero lo vendo ad un fast food!!
135CV -> 160CV -> 203CV -> 260CVShifter CAE + Mappa + Turbina + Intercooler + Cat 200 celle + Brembo + Distanziali + Sospensioni + Pistoni + Iniettori + Volano + Alberi a camme + Autobloccante + Toyo R1T e OZ 18" + Sedili, Splitter, Profili, Calotte Specchietti e Naca in carbonio, Wrapping Opaco
mettilo mettilo! vogliamo sapere come va!! ; )se ci metto del Carli?
Con quello che costa!!
...pensavo anceh io di farmelo.... CInquino... serve per forza ponte per tirare su oppure con un buon cric idraulico fai tutto?
che olio metterai Trap?
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