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Discussione: Esagerata...

  1. #11

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     SSTrap non è in linea

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    mostro genericamente parlando...

  2. #12
    L'avatar di martinibianco

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     martinibianco non è in linea
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    c'è anche questo legato al kit RSR della G-Tech per la ZeroCento
    ...piacevole!
    135CV -> 160CV -> 203CV -> 260CV
    Shifter CAE + Mappa + Turbina + Intercooler + Cat 200 celle + Brembo + Distanziali + Sospensioni + Pistoni + Iniettori + Volano + Alberi a camme + Autobloccante + Toyo R1T e OZ 18" + Sedili, Splitter, Profili, Calotte Specchietti e Naca in carbonio, Wrapping Opaco

  3. #13
    L'avatar di black 5

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     black 5 non è in linea
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    può avere anche tanti cavalli ma se non li scarica bene a terra è solo fumo gomme e niente più.....sarebbe da vedere comunque complimenti per il giocattolino!!!!!


  4. #14
    L'avatar di NickS2k

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     NickS2k non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da black 5 Visualizza il messaggio
    può avere anche tanti cavalli ma se non li scarica bene a terra è solo fumo gomme e niente più.....sarebbe da vedere comunque complimenti per il giocattolino!!!!!
    Io quella da 200 Cv dei fratelli Fede l'ho provata e ti assicuro che con gomme buone (leggi Toyo R888) i Cv li scarica tutti...e si sentono...

    Non oso immaginare la prossima da 240 Cv...
    500 Abarth Bianco gara (Stock! ) 4 posti? No grazie!
    My youtube's space:
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  5. #15
    L'avatar di mikepedo

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     mikepedo non è in linea
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    I preparatori si stanno sbizzarrendo nel potenziare la 500 Abarth, passando tutti agevolmente i 200cv, qualcuno addirittura punta ai 270! Sicuramente sostituiranno diversi organi interni al motore, ma la cilindrata che voi sappiate rimane sempre 1.4? No perchè, un 1.4 con 270 cv... raggiunge quasi i 200 cv/l di potenza specifica!!!
    Ultima modifica di mikepedo; 07/09/2009 a 17:20:17
    Abarth 500 esseesse - Bianco Perlato - Kit Estetico Nero - kit SS Titanio n. 1591 - Scarico Record Monza

  6. #16
    Thunder001

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    Mi sa che a forza di pompare il cinquino....

    www.youtube.com/watch?v=nVG_7iZntV8

  7. #17
    L'avatar di mikepedo

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     mikepedo non è in linea
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    No ragazzi, il discorso cilindrata è importante! Cioè, 200 cv/l è una cosa mostruosa, le Formula 1 anni 80 aspirate si aggiravano a quelle potenze! Ma quando dura un motore così preparato???
    Abarth 500 esseesse - Bianco Perlato - Kit Estetico Nero - kit SS Titanio n. 1591 - Scarico Record Monza

  8. #18
    L'avatar di Scarnico

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     Scarnico non è in linea
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    E' la stessa cosa che penso io. Se l'Abarth ha prodotto la SS con 160 cv penso che di posso viaggiare a 180 € senza troppi problemi ma 200 o 240 cv son veramente troppi...

  9. #19
    L'avatar di Shagrath

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    Quote Originariamente inviata da martinibianco Visualizza il messaggio
    Ma esiste un limite all'incremento delle prestazioni?
    cioè... non è che poi la macchina ha una aspettativa di vita moolto inferiore con tutti stì ritocchini?


    esiste il limite meccanico dato dalla qualità del motore, dei pezzi e dei materiali usati. ovviamente vanno ad inficiare sulla durata del motore: 200 e fischia cv/litro non sono pochi, ed il rischio di trovarsi una biella nell'abitacolo c'è


    mi puzza un pò quel tachimetro invece... sale un pò troppo in fretta specialmente dopo i 200 km/h

  10. #20
    L'avatar di NickS2k

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    Quote Originariamente inviata da mikepedo Visualizza il messaggio
    I preparatori si stanno sbizzarrendo nel potenziare la 500 Abarth, passando tutti agevolmente i 200cv, qualcuno addirittura punta ai 270! Sicuramente sostituiranno diversi organi interni al motore, ma la cilindrata che voi sappiate rimane sempre 1.4? No perchè, un 1.4 con 270 cv... raggiunge quasi i 200 cv/l di potenza specifica!!!
    In quelle che conosco io si, la cilindrata rimane la stessa.
    500 Abarth Bianco gara (Stock! ) 4 posti? No grazie!
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