Salve a tutti...
volevo raccontarvi la mia esperienza, da circa un anno possiedo un cinqui che ha l'esp (ovviamente comprensivo dell'utile hill holder e dell'inutile asr). L'altra sera ho avuto una brutta sbandata all'ingresso di una rotonda (a causa del fondo stradale viscido dovuto ad una pioggia appena terminata) ed ho sentito dei rumori tipo "tatatatatata" che presumo fossero dovuti all'esp fatto sta' che l'auto contestualmente si è raddrizzata ed a pochi centimetri dal guard rail ha cambiato rotta e si è rimessa in carreggiata. Non appena ho udito i rumori di cui sopra e non avendo più risposta dallo sterzo ho guardato il cruscotto convinto di leggere una spia o qualcosa che annunciasse l'inserimento dell'esp ma non si era acceso nulla, per voi è normale? Quando si inserisce l'esp si accende una spia (come avviene nelle altre auto)?