1.4 aziendale o 1.2 km0?

[*SaRy*]

x il nuovo aspetti un paio di mesi...
se hanno i sedili a scacchi sono lounge, poche palle... il 1.4 è tipo uguale a quella di mak

x il resto si sn care. ma il 1.4 nn lo porti a casa con 14000 euro con tutta la roba che ha su eh...
12000 euri sarebbero giusti x quella macchina, anche qualcosa meno. Nn riesci a tirare sul prezzo?

(piccola nota: hai fatto il confronto tra un 1.4 ben slegato e un 1.2 nuovo... il paragone regge poco...)

[McLovin]

x il nuovo aspetti un paio di mesi...
se hanno i sedili a scacchi sono lounge, poche palle... il 1.4 è tipo uguale a quella di mak

x il resto si sn care. ma il 1.4 nn lo porti a casa con 14000 euro con tutta la roba che ha su eh...
12000 euri sarebbero giusti x quella macchina, anche qualcosa meno. Nn riesci a tirare sul prezzo?

(piccola nota: hai fatto il confronto tra un 1.4 ben slegato e un 1.2 nuovo... il paragone regge poco...)

No no, il 1.2 che ho provato (era un by diesel) aveva 13000km, quindi era slegato!

Certo, il 1.4 costa 15000€ nuovo, ma cribbio, almeno è nuova! Quelli mi vogliono vendere una macchina che a marzo ha 2 anni a 1000€ in meno? (Considera che i 2000€ di accessori poi li perdi quando vai a rivendere la macchina)

Non abbiamo ancora parlato di prezzo...se scendono ok, altrimenti nada..

[McLovin]

Ah, una cosa.
Il 1.4 è euro4, ma la signora mi ha detto che (probabilmente) è Euro5 ready.
Ha detto che è una cosa semplice di centralina.

Domanda: "Ma va più piano se la aggiorno da euro4 a euro5?"

[caccino]

Il prezzo mi sa che lo abbasserai di poco... La mia me la valuto 11000 euro, ha pochi più optional di quella che prenderesti te ma ha una piccola differenza... 58000 km!!! Quindi meno di 13500 secondo me non te la fanno... Calcola che nuova con tutti quegli optional ti va a costare almeno 17000!

[*SaRy*]

scusa avevo capito che avevi provato la 1.2 km0.

[McLovin]

Si ho capito caccino che nuova costerebbe sui 17000, ma quando tu vai a vendere un'auto usata, cambia poco che sia full optional o base. Loro il prezzo lo fanno guardando il prezzo di listino sul nuovo...e se nuova costa 15000€, 13900 è troppo. Stop.

Per quanto riguarda l'aggiornamento dell'euro5? Sai nulla?

scusa avevo capito che avevi provato la 1.2 km0.

No figurati, non avevo specificato

[*SaRy*]

io so che tutte le 500 sn euro5 ready, e che basta richiedere l'aggiornamento del libretto con collaudo in motorizzazione (alla modica cifra di 60 euro) x avere la scrittina euro5 sul libretto.

[*SaRy*]

ecco la discussone sull'euro5: http://www.cinquecentisti.com/forum/...ighlight=euro5

[McLovin]

ecco la discussone sull'euro5: http://www.cinquecentisti.com/forum/...ighlight=euro5

Grazie! Mi son letto tutta la discussione...credo la lascerò euro4

[McLovin]

Questa cmq è una foto della 1.4