Visualizza il profilo
Messaggi lasciati
Messaggio privato
in pista non è tanto bellerina cmq... il cinquino per dare il meglio necessita una strada perfetta
in pista non è tanto bellerina cmq... il cinquino per dare il meglio necessita una strada perfetta
Grazie mille delle vostre impressioni.
io in curva,specialmente col ttc inserito,l'ho trovata molto divertente...moltissimo anzi...al max saltella un po troppo nelle buche...ma vabbe
il problema delle buche pensa sia dovuto all'assetto rigido che non smorza i colpi
..ragazzi siamo in Italia..mica in Danimarca...domadiamoci perchè i SUV non sono solo un fenomeno di moda...Originariamente inviata da Scarnico
non sarà mica per le strade che sono come una tavola da bigliardo???
vabbe,certo,cmq nn era una critica,è normale,anche perche come geometria dell'assetto la 500 è molto normale,nn ha geometrie complesse,quindi è normal che sia cosi...cmq ,osservandola cn un amico che ha lavorato per anni nel campo del tuning,m ha fatto notare che,a differenzad molte auto,anche piu sportiveggianti, gli ammortizzatori anteriori nn sn avvitati in un semplice foro,ma in un asola...m ha detto che è un particolare molto interessante,perche permette d essere regolato,cosi se uno è interessato alla pista e se ne intende,se lo puo regolarein base alla pista...è una cosa che nn tutti fanno,ma che quando uno vuole comprarsi un auto per fare le cavolate in pista e se ne intende un po nota...abbiamo anche notato che,visto che il consumo della gomam avviana piu verso l'interno,le ruote sn leggermente inclinate,cosi che i9n curva ,a causa del coricamento,risultano piatte e hanno piu grip...scusate l'OT,ma se tutto questo è vero,l'abarth è una grande
@ zed... l asola sul duomo serve a far muovere l ammortizzatore con le ruote sterzate..prova a sterzare le ruote tutte a dx o sx e vedrai che i due ammo sono leggiarmente sposteti... per fare quello che hai detto servirebbe un ammo completamente regolabile...
Come questo che ha la piastra per regolare l inclinazione...
questo nn lo so,ma m ha detto che,visto che ha lavorato su auto elaborate,è una particolarità che nn tutti hanno
si ma non serve per mettere apposto l assetto... è la sede dell ammortizzatore....!
Permessi di invio
Rispondi quotando
