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Discussione: Nuovo Multijet 1.3 95cv Euro5 DPF + Start&Stop

  1. #351

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    1.2 benzina, 30.000 kn dal 13 ottobre 2008... sn giustificata vero?
    Ampiamente!!

  2. #352
    L'avatar di Luca

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    Razionalmente? No. Quanto devi metterci? 6000 euro di differenza? Quanti km fai con 6000 di benzina?

  3. #353
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    1.2 benzina, 30.000 kn dal 13 ottobre 2008... sn giustificata vero?
    1.4 benza 65000 km dal 5 Ottobre 2007... E io??

    Ma tanto penso che non la cambierò.. Anche se risparmierei un sacco di soldi in benza per qvere le stesse prestazioni praticamente!
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  4. #354
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    Razionalmente? No. Quanto devi metterci? 6000 euro di differenza? Quanti km fai con 6000 di benzina?
    io? tendenzialmente pochi.
    il mio 1.2 fa i 13.3 km/l... non è come i 1.2 della maggior parte delle persone che nn si sa come riescono a fare i 15.5 - 16 km/l.

    (porco giuda)


  5. #355
    L'avatar di Mirco

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    Tu devi entrare nel club piedini di fata Sary .

  6. #356
    L'avatar di *SaRy*

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    mirco più la uso e più consuma ma nn dovevano abbassarsi i consumi dopo il rodaggio??? appena presa i 14.7 circa me li faceva...


  7. #357
    L'avatar di caccino

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    io? tendenzialmente pochi.
    il mio 1.2 fa i 13.3 km/l... non è come i 1.2 della maggior parte delle persone che nn si sa come riescono a fare i 15.5 - 16 km/l.

    (porco giuda)
    I consumi non cambiano di macchina in macchina Sara... Cambiano in base al conducente! Mi sa che Mirco ha ragione... Piedini di Fata...
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  8. #358
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    eh appunto x quello!
    il mio piedino di fata nn deve schiacciare troppo se la potenza della macchina è maggiore, x arrivare ad avere gli stessi risultati... + potenza, macchina meno strozzata!
    e col diesel dovrei consumare meno... quindi...

    (o abarth si poi faccio prima a sposarmi un benzinaio)


  9. #359
    L'avatar di Bobby

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    Quote Originariamente inviata da Luca Visualizza il messaggio
    Certo che siamo dei fenomeni: a maggio vi abbiamo detto nuovo 95 cv a novembre. Troppo avanti....
    Al limite, oggi siamo il 25.
    Per fortuna non l'hanno posticipato all'anno prossimo.
    Compi ogni azione come fosse l'ultima della tua vita

    MY SISTER'S CAR:
    Fiat 500 1.2 Lounge - Nero provocatore - Fendinebbia - ESP+ASR/MSR, HBA e Hill Holder - Tetto apribile SKYDOME - Cerchi in lega diamantati da 15" Sport bicolore a 5 razze con pneum.185/55 R15 non cat. - Fasce paracolpi con targhetta "500" - Pomello leva cambio in pelle - Ruotino di scorta 135/80 R14

    Firma contratto:10.02.2009
    Ordine partito:11.02.2009
    Arrivata: 07.04.2009
    Su strada: 10.04.2009

  10. #360
    L'avatar di caccino

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    eh appunto x quello!
    il mio piedino di fata nn deve schiacciare troppo se la potenza della macchina è maggiore, x arrivare ad avere gli stessi risultati... + potenza, macchina meno strozzata!
    e col diesel dovrei consumare meno... quindi...

    (o abarth si poi faccio prima a sposarmi un benzinaio)
    Guarda io, come sai, ho il 1.4 e pesto parecchio... Tra tutte le motorizzazioni è quella che consuma di più (calcola che io faccio 9 km/l!!! Non so come faccia Mirco )... E sono convinto che, pur prendendo l'Abarth o il mjt da 95 cv non migliorerei la situazione di molto dato che sarei tentato comunque di schiacciare per andare più veloce... Poi non so se sono io fatto così o cosa... Calcola che io l'estate scorsa ho guidato un mesetto la Golf 2.0 TDI 140 cv e facevo 11 km/l... Sono io un pazzo forse eh...
    Z:\Laboratorio\Andrea\500\FIRMA.jpg

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