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Discussione: I rischi che comporta la rimappatura o l'installazione di 1 modulo aggiuntivo(diesel)

  1. #11
    MarcoMjet

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    come detto di da il volano è monomassa...
    poi correggo sul turbo che è borg wagner sulle prime versioni sostituito poi dal KKK KP35, IHI se non mi sbaglio lo monta l'abarth, il gruppo frizione è valeo mentre il volano è luk...

  2. #12
    L'avatar di Alu82

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    Anche a me stuzzica molto l'idea di mappare la bimba...però leggendo i possibili problemi mi passa letteralmente la voglia!
    Specie per la frizione...sarebbe alquanto seccante doverla sostituire prematuramente! (che poi una frizione non dovrebbe durare tutta la vita dell'auto o giù di lì? )
    Chissà se la mia monta la "prima versione" o quella "modificata"! Boooooh!!

  3. #13
    Sugo

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    Alu se ti interessa hai l'occasione il 13 e 14 MArzo di vedere mau il collaboratore di Sander in azione a Palermo e di provare qualche auto mappata.

    Noi abbiamo gia mappato e dopo 20.000 km nessun problema tranne la frizione ma la mia slittava anche prima della mappa.

    Alle panda multijet la sostituiscono anche da normali arrivati ad un certo chilometraggio quindi la frizione potrebbe salutare anche con l'auto normale.

    Enver ha fatto 50.000 km con la mappa e tutto va alla grande

  4. #14
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    Non sarebbe male come idea!!
    Sugo, la mia è di Gennaio 2008: sai se monta come la tua la "prima versione" della frizione o meno?
    Dove si terrà di preciso il mappaday il 13 e 14? Se non sbaglio si ha bisogno di un luogo con la presa di corrente...

  5. #15
    Sugo

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    Io sapevo che le prime 500 prodotte hanno la frizione vecchia, io chomologo ed enver (auto del 2007) abbiamo avuto la frizione che slitta mentre ad esempio mario (auto del 2008) non ha problemi.

    Per il mappaday abbiamo bisogno di un luogo tranquillo dove parcheggiare le auto e di una presa di corrente.

    Purtroppo ancora non abbiamo trovato questo luogo

  6. #16
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    Allora può darsi che la mia sia "salva"! Anche se è già 2 anni che faccio registrare la frizione perchè il cambio diventa duro e la retro gratta sempre!
    Capisco per il luogo..dai, speriamo si possa trovare! Resterò in attesa di notizie ed in caso vengo a trovarvi in quei giorni!

  7. #17
    L'avatar di Mario

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    La mia è dicembre 2007 mappata con 5.000 km e non ho problemi di frizione...
    [CENTER]

  8. #18
    L'avatar di Alu82

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  9. #19
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    Il volano è monomassa e l'egr in fase di mappatura viene "esclusa"
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  10. #20
    MarcoMjet

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    quella di mario non ha problemi di frizione perche non va una sega

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