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Discussione: Domandone da 1.000.000,00 di €..perchè la G.Punto 1.3MJT 75cv va meglio del 5ino??

  1. #11
    L'avatar di Mirco

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     Mirco non è in linea

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    Il Cambio è diverso sulla Grande punto 1.3 mjt 75 cv e 90 cv viene montato il C510 lo stesso che montano le 500 Abarth .

    Ecco anche perchè la coppia sul 5ino è minore .

  2. #12
    L'avatar di Pipo

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     Pipo non è in linea
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    questa è un'altra cavolata che secondo me ha fatto la fiat... infatti come nel 95 cv anche sul 75 si poteva montare un cambio diverso senza penalizzare le prestazioni....


  3. #13
    L'avatar di Luca88

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     Luca88 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Sugo Visualizza il messaggio
    Semplice: stessi cv ma coppia differente.

    500: 145 NM
    GP: 190 NM

    E la coppia che muove l'auto non i cv.

    Io sono passato dalla GP 1.3 75cv al cinquino con lo "stesso" motore.

    La cosa è stata parecchio deludente credevo che pesando di meno il cinquino andasse meglio invece e tutto il contrario.

    Se ne è accorta pure mia nonna che a 75 anni mi ha detto: ma la 500 ha meno cv dell'auto di prima?

    Edit: non e solo questione di DPF perche anche la panda 75cv senza dpf va meno della GP. E tutto una questione di limitazione della coppia.
    Infatti con la mappa si riesce quasi ad arrivare alla stessa spinta della GP.
    sugo ma i cv sono il prodotto della coppia moltiplicata la numero di giri.....
    quindi un diesel sviluppa cv all' aumento della coppia avendo pochissimi giri disponibili e aumentare i cv bisogna aumentare la coppia visto ke farà sempre e solo 4000 giri, sul benzina i giri sono una variabile non indifferente e la coppia si può avere sia in basso sia in alto, sia tanta che poca..... quindi un motore emisferico avrà molta + coppia di un qualsiasi altro diesel (facendo pure + giri) ma con giri limitati rispetto ad esempio a un vtec ke svilupperà quasi 10.000 giri ma avrà un valore di coppia nettamente inferiore....
    di conseguenza la coppia muove l auto fino a un certo punto, sn i cv a fare la differenza.
    ex Punto GT@190cv, ex Sierra Cosworth 4x4 2.0 turbo @240cv..... Mi mancherete!
    IL MITO: http://www.youtube.com/watch?v=i_2UUMAbX2k
    Cosworth: http://www.youtube.com/watch?v=8Fm7w78FPNA
    IL puntù® http://www.youtube.com/watch?v=XWOCy...eature=related

  4. #14

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     samuelet non è in linea
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    In passato ho avuto la gp 90cv e sinceramente era pietosa, tirava da 2000 giri. A 4200 giri si piantava di botto, la 500 non ha coppia ma è molto progressiva, diciamo si guida come un benzina grazia al range di potenza che va dai 1500 ai 4800 senza esitazione, ovvio poi che i 145 nm fanno ridere!

  5. #15
    L'avatar di Jonny2slow4u

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     Jonny2slow4u non è in linea
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    500 = cambio del cavolo quindi meno coppia..

  6. #16

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     samuelet non è in linea
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    infatti è solo un discorso di coppia, credo che la 500 nello 0-100 e in vel. max batta la grande punto 75cv

  7. #17
    L'avatar di Rosita

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     Rosita non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Giupy Visualizza il messaggio
    Sono ormai mesi che ho il 5ino e guidando spesso la Grande punto aziendale che ha lo stesso motore della mia mi sorge la domanda..ragazzi sarà la mia che non va o la sorella maggiore di casa Fiat va molto meglio in accelerazione e ripresa? L'unica cosa che mi vien da pensare è la questione DPF. Passo la parola agli esperti
    anche io l'ho notato!!!!

    Non voglio essere in balia delle mie emozioni. Voglio servirmene, goderle e dominarle..

  8. #18
    L'avatar di Stefano74

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     Stefano74 non è in linea
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    ma metterci un bel cambio abarth?? è solo costoso o proprio impossibile?

  9. #19

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     Deynor non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Stefano74 Visualizza il messaggio
    ma metterci un bel cambio abarth?? è solo costoso o proprio impossibile?
    credo che non ci entri..

  10. #20
    L'avatar di Stefano74

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     Stefano74 non è in linea
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    e la 95 cv ha lo stesso cambio della 75? mi sembra strano se è vero che può reggere solo 145 di coppia, e quel motore ne dovrebbe avere 200!!

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