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Discussione: come correggere altezza fari xenon originali?

  1. #1
    L'avatar di darioco

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     darioco non è in linea
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    Question come correggere altezza fari xenon originali?

    ciao, ho ritirato oggi ma 500A perchè hanno montato il kit ss.
    purtroppo i fari (xenon originali) adesso sparano in alto, ma tanto per capire a 100mt illuminano i cartelloni alti (tipo quelli in autostrada).

    a parte chiedermi il come e soprattutto perchè non abbiano verificato... come si possono regolare????? c'è una vite a brugola ma ruotandola non cambia l'altezza (fari accesi, puntati contro un muro)


  2. #2
    L'avatar di cinquino.abarth

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     cinquino.abarth non è in linea
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    ma non hai a dx del tachimetro i pulsantini per regolare il tutto elettronicamente?

  3. #3
    MarcoMjet

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    è normale che i cartelloni te li illumini centralmente gli xeno sono schermati...
    ecco l'immagine che capita a fagiolino

    fari-xenon-maggi .jpg

  4. #4
    polinesiano

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    Quote Originariamente inviata da darioco Visualizza il messaggio
    ciao, ho ritirato oggi ma 500A perchè hanno montato il kit ss.
    purtroppo i fari (xenon originali) adesso sparano in alto, ma tanto per capire a 100mt illuminano i cartelloni alti (tipo quelli in autostrada).

    a parte chiedermi il come e soprattutto perchè non abbiano verificato... come si possono regolare????? c'è una vite a brugola ma ruotandola non cambia l'altezza (fari accesi, puntati contro un muro)

    A parte che dovevano controllarti i fari prima di consegnarti l'auto, variando l'altezza della vettura (Kit SS) è ovvio che gli xeno, essendo autolivellanti si sono sballati!
    In tutti i casi.... hai provato a verificare, a cofano aperto sulla parte superiore dei fari, la presenza di due viti a brugola?
    Se ci sono, una regola l'altezza e l'altra orienta orizzontalmente la distribuzione del fascio luminoso.

    Quote Originariamente inviata da cinquino.abarth Visualizza il messaggio
    ma non hai a dx del tachimetro i pulsantini per regolare il tutto elettronicamente?
    Sulle auto con gli xeno non c'è regolazione dall'abitacolo del fascio luminoso essendo i fari autolivellanti .

  5. #5
    L'avatar di darioco

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    Quote Originariamente inviata da polinesiano Visualizza il messaggio
    A parte che dovevano controllarti i fari prima di consegnarti l'auto, variando l'altezza della vettura (Kit SS) è ovvio che gli xeno, essendo autolivellanti si sono sballati!
    In tutti i casi.... hai provato a verificare, a cofano aperto sulla parte superiore dei fari, la presenza di due viti a brugola?
    Se ci sono, una regola l'altezza e l'altra orienta orizzontalmente la distribuzione del fascio luminoso.
    esatto avrebbero dovuto verificarli....vabè....

    ho trovato la vite di regolazione ma non modificava l'altezza....comunque oggi in officina l'hanno sistemata..... che pacco

  6. #6
    L'avatar di Alfredo

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    non la trovo nemmeno io la regolazione... sono un pò alti.....

  7. #7
    L'avatar di stivnico

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    Quote Originariamente inviata da Alfredo Visualizza il messaggio
    non la trovo nemmeno io la regolazione... sono un pò alti.....
    non sei il primo che la pensa così evidentemente vanno bene così
    Sono stato punto dallo scorpione...porcaccia la miseria

  8. #8
    L'avatar di Scarnico

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     Scarnico non è in linea
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    più di qualcuno ha me ha fatto i fari... e giro da 2 mesi... però non potendo regolarli...
    Ordinata il 29/10/2009 - Arrivata il 28/12/09 - On the road 16/03/2010

  9. #9

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     beilys non è in linea
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    ma quelli non xeno, la parabola.. la si puo' regolare? perche' i miei invece li trovo un po' bassini..

  10. #10
    L'avatar di adr500

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    Quote Originariamente inviata da beilys Visualizza il messaggio
    ma quelli non xeno, la parabola.. la si puo' regolare? perche' i miei invece li trovo un po' bassini..
    Certo che si possono regolare. C'è la semplice regolazione in altezza effettuabile tramite i tasti vicino al cupolino del contachilometri, oppure, si possono regolare, sia in altezza che orizzontalmente, tramite due viti (sono bianche, facilmente riconoscibili) che si trovano sul faro. Per la seconda regolazione, si deve andare da un elettrauto, roba di 5 minuti ed un caffè...

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