Come si misura la carburazione sul T-Jet?

[stivnico]

quindi è importante controllare i gas di scarico?per le temperature??

[daredevil]

sì poiché del T° troppo alto indica un cattivo miscuglio e rischia di comportare una rottura motore (pistone fuso o altra cosa dello stesso stile)

[stivnico]

sì poiché del T° troppo alto indica un cattivo miscuglio e rischia di comportare una rottura motore (pistone fuso o altra cosa dello stesso stile)

[DrEddy]

A che temperatura di scarico lavora il tjet stok?

[Shagrath]

quindi è importante controllare i gas di scarico?per le temperature??

sì poiché del T° troppo alto indica un cattivo miscuglio e rischia di comportare una rottura motore (pistone fuso o altra cosa dello stesso stile)

sei hai 950° di temperatura gas di scarico alzi il piede perche stai smagrendo troppo la carburazione e rischi un buco in uno dei pistoni

[Shagrath]

oppure si potrebbe prendere uno strumento che legge il segnale che la sonda Lambda invia alla centralina...
tipo questo:
http://lnx.protoxide.it/shop/product...roducts_id=494
non costa nemmeno tanto..

se avete lavori pesanti di motore lasciate perdere quel cosetto con le luci di natale, spendete un pò di soldi e prendete una sonda a banda larga (wide band)

A che temperatura di scarico lavora il tjet stok?

se è stock sapere le temperature non ti serve... non c'è rischio di smagrire, tanto la mappa è originale

[DrEddy]

E' per fare un'eventuale raffronto.

[Shagrath]

E' per fare un'eventuale raffronto.

dovresti almeno avere una mappa

[DrEddy]

Prima si rileva tutti i parametri standard, è alla base di ogni buona elaborazione conoscere nel profondo tutti i parametri originali, almeno poi li puoi raffrontare nei successivi step!!!!

[Shagrath]

Prima si rileva tutti i parametri standard, è alla base di ogni buona elaborazione conoscere nel profondo tutti i parametri originali, almeno poi li puoi raffrontare nei successivi step!!!!

vabbe convinto te... montare 200 euro di sonda per vedere una carburazione originale