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Discussione: consiglio per tetto in vetro fisso...

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  1. #1

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    Io prima di acquistare l'auto ho seguito il consiglio di Stekka e alla fine ho messo il vetro fisso (che poi sulla mia lounge era già di serie). Lo skydome è più piccolo come supeficie vetrata e riduce anche in altezza il cielo dell'abitacolo. Ma visto che tu prendi una sport, io ti suggerirei di lasciare il tetto in metallo: lo spazio sopra al capo è ancora maggiore, e poi il tetto in vetro è bello solo quando è nuvoloso o la sera: di giorno soprattutto l'estate entra un gran caldo e ti picchia il sole sulla zucca e anche se tiri la tendina è comunque porosa e il sole entra lo stesso anche se un po' meno. La mia esperienza personale mi porta a concludere che l'unico tetto apribile che ha senso è quello della c: quando è chiuso è chiuso (e ha tutti i vantaggi del tetto in lamiera), quando è aperto è aperto (e ha tutti i vantaggi dello skydome aperto) senza i problemi del vetro fisso o dello skydome quando è chiuso.

  2. #2
    L'avatar di lore2688

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    Quote Originariamente inviata da Nessuno0505 Visualizza il messaggio
    Io prima di acquistare l'auto ho seguito il consiglio di Stekka e alla fine ho messo il vetro fisso (che poi sulla mia lounge era già di serie). Lo skydome è più piccolo come supeficie vetrata e riduce anche in altezza il cielo dell'abitacolo. Ma visto che tu prendi una sport, io ti suggerirei di lasciare il tetto in metallo: lo spazio sopra al capo è ancora maggiore, e poi il tetto in vetro è bello solo quando è nuvoloso o la sera: di giorno soprattutto l'estate entra un gran caldo e ti picchia il sole sulla zucca e anche se tiri la tendina è comunque porosa e il sole entra lo stesso anche se un po' meno. La mia esperienza personale mi porta a concludere che l'unico tetto apribile che ha senso è quello della c: quando è chiuso è chiuso (e ha tutti i vantaggi del tetto in lamiera), quando è aperto è aperto (e ha tutti i vantaggi dello skydome aperto) senza i problemi del vetro fisso o dello skydome quando è chiuso.

    hehe tutto vero...unico apunto...la C costa anche un botto di quattrini in più!!!

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