1.3 95 \ 1.2 s&S Indicatore di cambiata SHIFT, disattivabile?

[simosimo]

ciao ragazzi!
ho un piccolo quesito da porvi, spero sappiate risolverlo come fate sempre con grande
simpatia e competenza!

dunque vorrei chiedervi se è possibile togliere la funzione "shift" ovvero la scritta che compare
sul computer di bordo quando si raggiungono i giri del motore ideali per un consumo ridotto.

ho la 95cv multijet 1.3

grazie a tutti in anticipo

[->Giù<-]

Nulla da fare... non credo affatto possa disattivarsi.
Pero' se devo essere sincero prima ci facevo molto + caso... adesso mi rendo conto che siamo abbastanza in sintonia... quando c'e' da cambiare marcia la cambio quasi in sincro con SHIFT.

[Rix]

è una cosa che odiooooo

in tutte le auto dove mi capita inizio a insultare il computer di bordo, dicendo che si deve fare i c@zz! suoi, perchè decido io quando cambiare

[->Giù<-]

A me sta simpatico! ci parlo pure ogni tanto!

[marcoamedeo]

La logica è che se sei a velocità costante ti consiglia di mettere il rapporto superiore, mentre calando molto di giri chiede il rapporto inferiore.
Se osservate a velocità costante si accende SHIFT-UP, ma se accelerate, si spegne perchè per prendere giri il rapporto superiore non sarebbe sufficiente.
Lo guardo molto poco anche perchè lo anticipo sempre: normalmente accelero con vigore, raggiungo la velocità di crocera e, a quel punto, tengo il rapporto più alto possibile. Mi sembra però un po' esagerato, mi chiede la 5^ in città a 50 Km/h.
Lo trovo utile invece in statale, magari nei dislivelli, quando vorresti mettere il rapporto superiore, ma non sai se "lo regge"...

[500NeroProvocatore]

La logica è che se sei a velocità costante ti consiglia di mettere il rapporto superiore, mentre calando molto di giri chiede il rapporto inferiore.
Se osservate a velocità costante si accende SHIFT-UP, ma se accelerate, si spegne perchè per prendere giri il rapporto superiore non sarebbe sufficiente.
Lo guardo molto poco anche perchè lo anticipo sempre: normalmente accelero con vigore, raggiungo la velocità di crocera e, a quel punto, tengo il rapporto più alto possibile. Mi sembra però un po' esagerato, mi chiede la 5^ in città a 50 Km/h.
Lo trovo utile invece in statale, magari nei dislivelli, quando vorresti mettere il rapporto superiore, ma non sai se "lo regge"...

No dai non è a 50km/h che chiede la 5°, o almeno sulla 95cv è a 80 mi pare...ma ho notato che è sempre quasi a 2000giri correggetemi se sbaglio

[vali]

è una cosa che odiooooo

in tutte le auto dove mi capita inizio a insultare il computer di bordo, dicendo che si deve fare i c@zz! suoi, perchè decido io quando cambiare

anche io idem..
sono io che guido e io che decido

[simosimo]

no ma infatti non è che sia fastidioso, solo che io ho una guida un po sportiva e non cambio quasi mai prima di 2.500 giri quin di sta sempre acceso

grazie a tutti per le risposte siete sempre extra disponibili

[marcoamedeo]

OT Ma sapete che io non guardo il contachilometri? Viaggio normalmente in città dunque regolo la velocità ad orecchio, in statale butto un occhio per vedere a che velocità sono, poi mi regolo ad orecchio. Il problema è che con le auto troppo silenziose a volte mi trovo a velocità troppo alte. In particolare quando prendo la Golf (1.4 TSI) di mio papà mi trovo a 70-80 all'ora in città senza accorgene per via della silenziosità.

Comunque secondo me l'unica vera funzione utile del computer di bordo è il consumo medio, normalmente quando devo fare un percorso faccio la gara con me stesso per cercare di stare basso di consumi.

[longway80]

Io mi rendo conto che oramai guardo solo il contagiri per le cambiate.