Problema strano [sensore scatola filtro]

[tunerz]

me ne è successa una che non riesco a capire..mi si è rotto il tubo di recupero che va al filtro dell'aria..la macchina continuava ad andare ma ovviamente sfiatava..quindi la poro dal meccanico che me la sistema al volo con un tubo di gomma per aspettare che arrivi da abarth il nuovo tubo con la sua scatola filtro..ok..riaccendo la macchina e vedo che ha un minimo irregolare (come se si continuassero a dare dei colpetti di acceleratore) e dopo pochi secondi mi si accende la spia di controllo motore e da errore ad esp e hill older..già qui è strano,dato che l'impiante frenante non è stato minimamente toccato..allora il mio meccanico smonta diu nuovo tutto e si accorge che la vaschetta del filtro è otta dove c'è la colata dei due pezzi che la compongono..la incolla,rimonta tutto,resetta la centralina e la macchina va di nuovo bene..ok..cambio le pastiglie e nessun problema..ieri l'ho usata tutta sera e andava..stamattina la porto a lavare..faccio circa 30 km e di nuovo lo stesso problema..sembra che aspiri troppa aria!!!..secondo voi dosa può essere???..problemi della scatola filtro????..se si,perchè mi egna esp e hill older,che non c'entrano una mazza????..grazie per le delucidazioni!!!

[andrenaline]

mmmh, non mi viene in mente niente, qualche falso contatto?

[tunerz]

non ne ho idea..non so manco dove mettere mano!!!!

[Luca]

Esp, hill holder, ... solitamente segnano queste cose quando c'è un problema all'impianto elettrico. Poca tensione e tutto impazzisce. Capitato molte volte su auto del gruppo Fiat proprio quando la batteria stava tirando le cuoia. Sostituita, tutto ok.
Capire l'elettronica è sempre un casino, purtroppo... il mese scorso ero in autostrada con una Mercedes. Spia motore, centralina in recovery (auto che andava di conseguenza come una lumaca) e sul display ha iniziato a segnare: gusto sistema esp / controllare pressione pneumatici / .. e altro. Alla fine cos'era? Un sensore da 10 euro del filtro antiparticolato.
... solo per dire che i messaggi visualizzati molto spesso non hanno nulla a che fare con il problema reale.

[tunerz]

.infatti ho trovato il danno..si è rotto il gancio dove si attacca la satola filtro sul collettore di aspirazione..in teoria dovrebbe aspirare troppo aria così..

[Mirco]

Hai risolto ? .

[Dbracing]

.infatti ho trovato il danno..si è rotto il gancio dove si attacca la satola filtro sul collettore di aspirazione..in teoria dovrebbe aspirare troppo aria così..

@ Tunerz hai risolto con il problema del collettore aspirazione?orca vacca è successo a nche a me proprio oggio che stava sul ponte a montarmi l'ic di scara e lo scarico e altre cose e guardando con meticolosità la turbina e i vari raccordi ho buttato lo sguardo verso l'aspirazione e ci manca poco che collasso sul vano motore...nella mia mente ne ho pensate di tutti i colori!!!Te invece come hai risolto?garanzia?io ho modifiche pesanti ed evidenti ma non temo nulla dato che sono amici nonchè colleghi quelli di Abarth Di Perugia!