Test Drive 500C Abarth! (inseriamo tutte le esperienze in merito qui)

[Tattariello]

... da gente che magari la Smart non l'ha neanche mai provata. Di pirla al sabato ne girano troppi... sia ottimisti che pessimisti.

dei 3 test drive che ho visto effettuare due lamentavano questa familiarità (1 ragazzo con una punto Abarth e un signore sulla quarantina con una jaguar XF) l'altro invece non ho avuto modo di sentirlo visto che dopo il test drive è andato via in motorino.
Cmq io concordo con nick, se il cambio dovesse essere valido penso che per l'anno prossimo la prendo anche io chiusa. A meno che non mi affezziono ancora di più ad Aura

[Tattariello]

Si anche questo è vero. Per quello ripeto che prima di giudicare la voglio provare in prima persona. La Brabus rispetto ad una Pulse per esempio cambia già meglio ma resta in tutti i casi un cambio lento. C'è da dire che li ci sono enormi problemi di spazi però. Non voglio credere di avere una lentezza del genere anche sull'Abarth; sarebbe da ridicoli.

Quello che diceva soprattutto il signore della Jaguar era che il cambio non è "propriamente lento" da la sensazione di lentezza, di "pesantezza2 tra una cambiata e l'altra.
Come se si "sforzasse" un pochino per cambiare marcia.

[NickS2k]

Quello che diceva soprattutto il signore della Jaguar era che il cambio non è "propriamente lento" da la sensazione di lentezza, di "pesantezza2 tra una cambiata e l'altra.
Come se si "sforzasse" un pochino per cambiare marcia.

Diciamo che la Smart soffre proprio l'inserimento del rapporto successivo. Insomma ha quel "buco-vuoto" tra un rapporto e l'altro e sinceramente odio una cosa del genere su un cambio automatico. Tra prima e seconda lasciamo proprio stare che sembrava di stare sulle montagne russe con la macchina prima impennata in su, poi in giù e poi nuovamente su, terribile! Certo avevo qualche Cv in più rispetto alle stock

[stivnico]

Ragazzi in manuale la prima volta che ci salite sulle marce alte lo sentirete inevitabilmente quel vuoto, del cambio marcia: lo si percepisce di sicuro. Nelle marce basse non si sente e tanto meno nelle scalate; stessa cosa in modalità automatica.
Il vuoto lo sentite un istante appena perché poi sentirete un bel colpo sulla schiena

Vi ricordo che comunque è inutile parlare di automatico! Dovete considerarlo un manuale, che sarà sicuramente più veloce.

[Viper]

eccomi .....qui ...l'ho provata domenica alla pista dell'aeritalia di c.so marche qui a Torino ...

una piccola prova con birilli .....
UN GRAZIE PARTICOLARE ALLE OFFICINE ABARTH DI TORINO E AL SIG. CAMINITI

Provata in sport ...con scarico record monza ....dalla 1° alla 2° si nota pareccchio il vuoto ( e comunque scoppietta ) poi diventa piu rapido e senza vuoti particolari con delle fucilate ....la macchina era nuova ho notato una leggera lentezza a riprendere giri dalla 3° alla 4° ...cmq a me non e' dispaiciuta .....



caxxo di audio .......





qst signore e' uno di quelli che ha acquistato la 695 tributo to ferrari 43000 euro ..ottobre la consegna

[stivnico]

Grazie Viper.
Per il resto come ti sembra?

[stivnico]

Ho chiesto ad un concessionario se potevo prenotare un test drive della A500C.
E mi hanno scritto questo:


Buongiorno,
la ringrazio per la preferenza accordataci mi dispiace informarLa che le vetture spedite da Abarth spa per il lancio sono delle vetture statiche (puramente per far conoscere il nuovo prodotto ai clienti) che hanno bisogno di un aggiornamento tecnico per quanto riguarda la centralina che regola i comandi del cambio.

Sarà mia cura, se me lo permette, di informarLa appena la modifica verrà eseguita (presumibilmente nei primi giorni del mese di Luglio)

Distinti saluti.

[Viper]

Grazie Viper.
Per il resto come ti sembra?

non e' male comunque ...a me non dispiace, con il record monza dava delle botte incredibili ...a parte il vuoto iniziale tra 1° e 2° le altre marce enrtvano bene e secche anch in scalata arrivato forte cmq la scalata veloce

[cinquino.abarth]

Ho chiesto ad un concessionario se potevo prenotare un test drive della A500C.
E mi hanno scritto questo:


Buongiorno,
la ringrazio per la preferenza accordataci mi dispiace informarLa che le vetture spedite da Abarth spa per il lancio sono delle vetture statiche (puramente per far conoscere il nuovo prodotto ai clienti) che hanno bisogno di un aggiornamento tecnico per quanto riguarda la centralina che regola i comandi del cambio.

Sarà mia cura, se me lo permette, di informarLa appena la modifica verrà eseguita (presumibilmente nei primi giorni del mese di Luglio)

Distinti saluti.

c'è qualcuno onesto per fortuna

[Luca]

Tra la prima e la seconda il vuoto potrebbe essere veramente perché l'auto è nuova. Sperem....