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Discussione: Configurazione 500 1.3 Multijet

  1. #1
    L'avatar di Paolus

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    Predefinito Configurazione 500 1.3 Multijet

    Ciao ragazzi,avrei il piacere di condividere con voi la configurazione della mia futura 500. I consigli sono ben accetti. In ogni modo andiamo al dunque.
    1.3 Multijet 75cv (Il 95cv lo preferirei ma mio padre non è molto d'accordo)
    Versione Lounge.
    Colore Esterno: Blu Bastian Contrario (Mi piace molto anche il blu magnetico ma ho paura che a lungo andare stanchi)
    Interni: Tessuto Cordura Blu/Avorio.
    Cerchi: da 16' a 17 razze.
    Optional aggiuntivi: ESP,vetri posteriori scuri,e tetto apribile.

    Che ne dite?

  2. #2
    L'avatar di Jack_500

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     Jack_500 non è in linea
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    Ciao Siciliano...ottima configurazione...meglio se è 95 cv..

  3. #3
    L'avatar di Paolus

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    Ciao Siciliano...ottima configurazione...meglio se è 95 cv..
    Ciao,sono d'accordo chiaramente. Dovrei convincere mio padre, e rinunciare al tetto apribile. Male che vada verso i 15.000 km gli faccio mappare la centralina.

  4. #4
    L'avatar di gloryetta

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     gloryetta non è in linea
    1.3 mjet 75cv Sport
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    Ciao,sono d'accordo chiaramente. Dovrei convincere mio padre, e rinunciare al tetto apribile. Male che vada verso i 15.000 km gli faccio mappare la centralina.
    ma la sport non ti gusta?
    20 marzo 2010
    il più grande spettacolo dopo il big bang siamo noi
    IO & TE

  5. #5
    L'avatar di Paolus

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    ma la sport non ti gusta?
    Si non è male,ma preferisco la Lounge. Infatti ho fatto una configurazione che punta all'eleganza.

  6. #6
    Chomoloco

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    Rinuncia al tetto apribile ma non ai 95cv. A parte gli ovvi problemi dello SkyDome che se non manutenuto con estrema cura si rompe, non c'è storia: nonostante tutto la 95cv resta migliore, anche perché se la mappi diventa una piccola bomba! La 75cv invece è già quasi al limite per via di cambio e frizione pessimi (la 95cv monta quelli dell'Abarth).

    PS: I vetri scuri non valgono così tanto la pena, la differenza si nota poco e niente!

  7. #7
    L'avatar di Paolus

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    Rinuncia al tetto apribile ma non ai 95cv. A parte gli ovvi problemi dello SkyDome che se non manutenuto con estrema cura si rompe, non c'è storia: nonostante tutto la 95cv resta migliore, anche perché se la mappi diventa una piccola bomba! La 75cv invece è già quasi al limite per via di cambio e frizione pessimi (la 95cv monta quelli dell'Abarth).

    PS: I vetri scuri non valgono così tanto la pena, la differenza si nota poco e niente!
    Con un'aggiunta di 400 euro (senza tetto apribile) prendo il 95cv mi hanno detto in conce. Anche io sono più propenso per questa scelta,staremo a vedere. Tra le altre cose, in conce mi hanno detto che consuma meno del 75,sarà vero?

  8. #8
    Chomoloco

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    mi hanno detto che consuma meno del 75,sarà vero?
    Sì, è vero. A parità di condizioni di guida (velocità e marcia innestata) la 95cv consuma meno e ha un filtro antiparticolato (dpf) migliore e più facilmente rigenerabile rispetto a quello della 75cv. Poi tanto di assicurazione e bollo pagano uguale, i cavalli fiscali sono sempre quelli.

  9. #9
    L'avatar di Paolus

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    Sì, è vero. A parità di condizioni di guida (velocità e marcia innestata) la 95cv consuma meno e ha un filtro antiparticolato (dpf) migliore e più facilmente rigenerabile rispetto a quello della 75cv. Poi tanto di assicurazione e bollo pagano uguale, i cavalli fiscali sono sempre quelli.
    Ho capito...Niente SkyDome...
    P.S Tu dove l'hai presa? Qua a CT non sono molto disponibili...

  10. #10
    Chomoloco

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    Ho capito...Niente SkyDome...
    P.S Tu dove l'hai presa? Qua a CT non sono molto disponibili...
    Nella mia città, Gela. Ti serve un preventivo?

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